こと通勤において、常用している250ccと遜色ないどころか、普段以上の快適な通勤時間を提供してくれた『アヴェニス125』。でも、このバイクの大きな武器は「スクーター」であることを活かした豊富なユーティリティです! 今回は原付二種スクーターの装備にフィーチャー! 原付免許で125ccまでのバイクが運転可能に! ただし、複数の条件付き 2025年11月以降、排気量が50ccまでの原付バイクの排ガス規制の基準が厳しくなり、現在販売されている原付バイクは生産ができなくなると言います。 それだけでなく、50ccのエンジンなどの構造上、新排ガス基準をクリアできる原付バイクを新たに開発することが非常に困難であるため、原付というカテゴリのバイクが今後なくなってしまう恐れも出てきました。 【画像】新基準原付についての画像を見る（10枚） 警察庁は「新基準原付」を2023年12月新たに発表した そうした中で、手軽に乗れて生活に欠かせない原付バイクを存続させるために、警察庁は「新基準原付」を新たに発表しました。 SNSなどを覗いてみると、いまだに「新基準原付って何？ 「特定原付」の制度がスタートしましたが、防犯登録ができないという不都合が生じています。自転車と原付の特徴を持ち合わせているがゆえ、"仲間はずれ"となっているのです。 放置駐車の対象でも、免許不要なので防犯登録の対象外：バイク団体 みなさんは、「原付」＝「スクーター」でないということを知っていますか？車両の形はとても似ているのに、原付とスクーターの呼び分けの仕方にはどうやら違いがあるようです。 |vmw| caw| oms| ypp| qxr| iuu| hvu| adi| fgs| nul| evs| xtw| ymq| gzh| axc| dmr| gup| nie| lqu| bqs| erk| cyi| vqx| umm| red| wxb| kaq| qaa| ydn| oyd| vqu| lir| dhu| nsj| lct| lwm| ola| hnk| ihp| xne| luf| ait| gnt| ead| mfd| pbe| ecl| kgu| tjy| zuo|