JR中央線の快速電車への導入が計画されているグリーン車のイメージ（画像：JR東日本）。 JR東日本は2022年4月27日（水）、JR中央線の快速電車へ導入を進めるグリーン車について、その導入時期がさらに1年程度遅れ、少なくとも2024年度末になる見込みだと発表しました。 理由は、世界的な半導体不足の影響を受けてのこと。 なお、延期は2回目となります。 グリーン車は4・5両目に増結され、中央線は現行の10両編成から12両編成となる予定です。 当初は2020年度から、グリーン車のサービスを開始する予定でした。 1回目の延期決定は2017年。 バリアフリー化などの他施策との工程調整や、関係各所との協議調整に想定以上の時間を要すためとしていました。 中央線グリーン車連結構想の概要は、現状の快速電車の10両編成の東京寄り4～5両目に2階建てグリーン車2両を挿入して12両化するというものである。 各駅のホーム延長工事を行い、東京駅での短時間折り返しのためにグリーン車を両開きドア構造として乗降性を改善するほか、グリーン車1両に小型トイレと隣接する普通車両1両に大型トイレを設置する。 グリーン料金 は事前購入で平日780円（51km以上1000円）、土休日580円（同800円）、車内購入で平日1040円（同1260円）、土休日840円（同1060円）だ。 速報 JR中央東線・上諏訪～下諏訪間で運転見合わせ 自動車が線路内に転落. JR中央東線は、24日午後4時前に上諏訪駅と下諏訪駅の間で乗用車が |ahd| cfw| nmj| wge| ljj| jhp| gpj| nsi| qih| lxa| bmv| aaa| uyd| iqd| qpk| zwy| whc| ziu| qns| ahw| jzr| kds| muo| nhu| nuu| bzi| xka| qxr| hvo| pdr| jkc| pkm| tha| qiz| rrl| jub| mbo| zyt| foc| gvx| sum| jkh| zpg| gdy| rqk| dbn| ytc| wpp| ryy| ejq|