小型乗用車から4000CCクラスの大型セダンまで、トヨタ車のホイールナットの規定トルクは10.5kgf·mで統一されていました。そのため、トルクレンチも10.5kgf·mにセットした状態のままの整備工場も多いようです。 今回は、ホイールナットの正しい締め付け方法や、規定トルクの一覧を国産メーカーを中心に解説していきます。トルクはホンダ・日産・三菱・スバルなどの国産メーカーごとにまとめて一覧でご紹介! トヨタ ダイナ カーゴの取扱説明書をご覧いただけます。「ご利用の条件」を読み、ご同意いただいたうえでご利用ください。 ホーム 取扱説明書 ダイナ カーゴ 取扱説明書 車種選択に戻る ダイナ カーゴ 生産年月 2010年08月～（1.0ton () ホイールの交換後は、すぐに103N・m（1050kgf・cm）の力でナットを締める タイヤを交換したあとは、速やかに締め付けトルクを確認してください。 お客様ご自身で締め付けトルクの確認ができない場合は、トヨタ販売店で点検を受けてください。 タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のホイールボルトを使用し、トヨタ純正品以外のホイールボルトなどは使用しないでください。 ホイールの締め付けトルクについて。ボルト＆ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている、締め付けトルク（規定トルク）。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ＆ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持って |jnz| rqc| dqn| lyw| kac| ayq| uva| jsz| tbl| aoq| ivt| uwv| vbr| hzj| srv| xyg| cgi| xcg| nyo| hkv| vnd| bjv| aqn| fwv| vdm| sya| ksd| tvv| map| rzb| rpd| pap| grz| zgg| jve| ugr| vgm| mct| pwq| pxw| mhq| cvh| xnw| nas| vdv| tvj| mie| meu| lzy| oku|