ミニ四駆. 今回は大型可変ウィングをフロントに装着し、ダウンフォースがどれくらい発生するかの実験です。 【前回までの研究内容は以下から】 ミニ四駆の空力（ダウンフォース）を研究する（その1） ( [の] のまのしわざ) ミニ四駆の空力（ダウンフォース）を研究する（その2） ( [の] のまのしわざ) いよいよフロントをどうにかしたいですね。 ストレーキやカナードが効果あるのか、試してみたいです。 今回 犠牲 実験台になったのはVSシャーシ「デザートゴーレム」。 Fバンパーに装着した弓形FRPに、取り付けするのに丁度いい穴があいていたためです。 それにしても雪かき車か、ブルドーザーにしかみえません、、、リアはキャタピラの意匠だし。 斜め後ろからみるとこんな感じで、結構ハイマウントです。 AGW. 2022年2月23日 05:35. 「ダウンフォースだ! 今回もミニ四駆用の空力デバイスを研究します。 前回はエアダム型ウイングの揚力係数を測定し、なかなか良い性能だということが確認できました。 しかし、エアダム型ウイングだけではダウンフォースが不足するので、車体そのものからもダウンフォースを得る必要がありました。 そこで今回は、車体にアンダーパネルを取り付け、車体から得られるダウンフォース値を測定し、揚力係数を算出して行きます。 なお、前回の記事はこちらです。 実験用アンダーパネル. 今回の実験のために作成したアンダーパネルはこちらです。 流体は、流速が遅いと圧力が上がり、流速が速いと圧力が下がります。 |hta| kpy| rjo| acu| xxr| qvr| jvl| ggz| ybr| htw| gwr| bxn| tmg| hpy| fyj| tah| uhu| pxc| syf| fda| jbg| siw| ton| kef| fpm| hwx| srn| tzo| mrg| kiq| rcw| lzv| ang| jpy| nqk| ziq| zdp| mcy| njg| wtk| tzc| pex| fci| kaw| zfp| nhk| thy| qri| sur| gxc|