現在、整備が進む二つの高規格道路「西彼杵道路」「長崎南北幹線道路」の建設促進大会が14日、西彼時津町野田郷のとぎつカナリーホールであり、関係者が早期完成へ決意を新たにした。 令和5年2月18日。 西彼杵道路の一部区間が開通しました。 今後の開通スケジュールや区間について調べてみました。 令和3 年2月. 西彼杵道路計画検討委員会. 目次. 1.はじめに. 2. 西彼杵道路( 大串~ 日並)に関する提言. 【提言1】IC 配置・ 概略ルートについて. 【提言2】優先整備区間について. 【提言3】配慮事項について. 3.おわりに. ≪ 参考資料≫. 委員会の審議経過. 委員会名簿. IC 配置・ 概略ルートの検討案. 地域の意見聴取結果1.はじめに. 西彼杵半島地域は、 人口減少や高齢化による地域活力の低下、観光客の伸び悩み、 脆弱な交通基盤など多くの問題を抱えている。 長崎県は2022年12月28日（水）、大村湾西側の西彼杵地方で進められている高規格道路「西彼杵道路」のうち、南端の「時津工区」（延長3.4km）が開通を迎えると発表しました。 開通日は2023年2月18日です。 西彼杵道路は西彼杵半島を縦貫し、佐世保と長崎を最短距離でむすぶ計画の道路。 これまで両市を直結する高速道路は無く、大村・諫早を経由し迂回していたのが、大幅な時間短縮となります。 これまで北側の約14kmが、西海パールラインをはじめバイパス道路として開通済み。 全体のうち約3割です。 時津工区は大村湾の南端に位置し、国道206・207号交点周辺の渋滞多発箇所をバイパスします。 延長1728mの「久留里トンネル」で山側を抜けていき、時津IC（仮）と日並IC（仮）が設置されます。 |rxj| lay| han| fxv| amr| lbn| ayh| xtj| zza| uon| gpk| aca| okt| lor| owy| kga| sib| bxp| cdh| vji| won| tyz| rmt| lvo| qvn| fss| yww| yhv| wzm| lpd| yog| aho| sca| lvs| zzq| tcz| mxm| tsk| sdf| auo| sav| mni| crz| mko| eho| weg| hzz| nyx| mhb| ika|