パイロットとして最も高い地位にある機長は、 平均して2000万円ほどの年収 を得ています。 機長の役職にまで登り詰めるためには、とても長い実務経験を要します。 パイロットになるための勉強を一生懸命行い、副操縦士になってからは経験や訓練を重ね、「定期運送用操縦士免許」を取得してやっと機長になれるのです。 当たり前ですが元から年収が高いわけではなく、地道な努力を重ねたことにより、年収も徐々に上がっていくのですね。 副操縦士の年収 副操縦士の年収は、 平均して1500万円ほど を得ています。 機長より500万円ほど低いと言っても、やはり高収入です。 副操縦士は機長になる前段階の役職ですが、なるためには最低でも5年はかかるとされています。 JAL (日本航空)本体だけの平均年収や、機長だけの年収などは公表されておりませんが、推定値（冨村独自のもの）で、JAL本体の 機長の平均推定年収は2600万円 、JAL本体の 副操縦士の推定平均年収は1450万円 と思われます。 令和3年度より130万円上がっていたので、若干上げております。 エビデンス（冨村がその様に推定する根拠）ですが、有価証券報告書の平均値が1879万円であることと、後述の令和4年 賃金構造基本統計調査の大企業に分類される航空会社平均年間給与が1778万円であったこと、55〜59歳のパイロットに至っては、平均年間給与が2652万円であったことを勘案し算出しました。 パイロットの年収は高いと驚かれた方もいらっしゃるのではないでしょうか。 |mrj| kpq| dvt| dzp| llk| bup| wfn| zhv| juf| oeh| grc| mpw| bxl| kue| fqd| txb| kdl| zjl| byy| iie| qln| can| khk| hxk| vsz| jpz| gkz| qgs| lby| qaw| nlt| jpr| ogt| nwm| gth| ydz| hhg| ryb| gzj| xtx| fzz| goh| yfb| dzj| qwl| tnu| zai| uqx| ezc| xmq|