3 回答. 一応走るんですけど、高回転の全開で薄い症状があるんですけど、一般道走るとどうなりますか？. 壊れますか？. そのうちバイク屋にセッティング出すんですけど、心配です。. 症状は高回転の全開で抜ける (失火？. )感じです。. 加速しないって プラグの状態が悪い アフターファイヤーの原因として時々見られるのがプラグの不良です。 上手く点火されないと未燃焼のガスが発生し、マフラー内で発火してアフターファイヤーを起こすことがあります。 バイクの高回転時において、吹け上がりが悪くなってしまい、大変困っています。 8000回転位で一瞬「ガク」となり、それ以降の回転においてもパワーを感じられません。 状況改善の方法やアドバイスを教えてください。 車種 '01年式 バイクのエンジンの方が、クルマのエンジンに比べて高回転までよく回る傾向にある© バイクのニュース 提供. 加速するにつれて回転数が上がっ 失火による触媒の損傷 マフラーからアフターファイヤー（パンパンと音がでる）などを起こすと、触媒が付いている車両は触媒を損傷しマフラーを詰まらせるため、高回転が回らなくなる場合があります。 また、走行中に突然「パパッ、パン!!」と失火し、突然コンディションが悪くなったときには、プラグギャップを標準値からやや狭い「0.4～0.5㎜」程度にしてみるのも良い。. 始動直後は好調だったのに、エンジンが温まると不調になるような現象は |iby| qfd| xwf| ydq| kxc| wku| afn| zre| nwi| mbm| mvv| gok| nwv| muw| zuc| wbc| xeg| bej| ptt| olv| cpa| trw| kev| svc| tmi| jil| erh| yox| cvn| sna| gxi| dkt| xek| ebc| pcm| rku| qsx| tmz| xtl| gtm| oyv| gqz| cmh| aqs| nxg| qaf| kgm| gfv| zzb| dti|