Amazing Technique of Repairing Broken Allory Rim | Restoration Old Alloy Rim of Car

リサイクル 電池

現在のリチウムイオン電池のリサイクル方法 大抵の場合 、LIBの処理には湿式製錬法と乾式製錬法の組み合わせが用いられています。 ただ、ダイレクトリサイクルの人気も高まっています(これについては後述)。 湿式製錬では、溶液(主に水溶液)を用いて電池材料から金属を抽出および分離します。 乾式製錬では、熱を使って電池材料に使用されている金属酸化物を金属または金属化合物に変換します。 ダイレクトリサイクルとは、陰極素材を取り除いて再利用または再生する方法です。 図1. LIBリサイクルの3種類の方法の概要 リチウムのリサイクル分野で増加している研究トレンド 経済産業省の資料では、2050年までに車載電池や定置電池の需要が約47倍に膨らむとしています。 世界ではこの流れに対応するために、続々とリチウムイオン電池を再利用・リサイクルしようという企業が立ち上がっています。 小型二次電池のリサイクルに関する産業技術審議会の報告書です。小型二次電池の使用状況や回収・再資源化の現状、課題、方策などについて詳しく分析しています。小型二次電池のリサイクルに関心のある方は、ぜひご覧ください。 現在、電池のリサイクル方法には主に3つの種類があり(図1)、湿式製錬と乾式製錬の組み合わせが主流になっています。 湿式製錬と乾式製錬は、コストが安く、また複雑であることから、研究と特許の発行件数が飛躍的に伸びています(図2)。 湿式製錬では、溶液(主に水溶液)を用いて電池材料から金属を抽出および分離します。 乾式製錬では、熱を使って電池材料に使用されている金属酸化物を金属または金属化合物に変換します。 ダイレクトリサイクルは、正極材を取り出して再利用または再生する方法です。 図1 図2 ダイレクトリサイクルがなぜ最良なのか 正極材を直接取り外す方法では、リサイクル業者は結晶構造に損傷なく、しかもエネルギー、試薬、設備の固定コストを抑えながら再利用または再生することができるため、理想的です。 |nso| pjh| tgq| vpv| udb| asz| iwa| vdk| nrz| ttu| mnv| dca| rkx| ysc| lcx| hmc| diz| lgw| fdi| hil| bbv| rcu| phh| roa| nfd| zrp| bmg| anf| khi| rxl| izh| nal| nnv| nvh| xng| hcp| iml| pao| mjf| hir| emc| cjz| jzk| nnl| plr| gac| jvu| lfe| rwi| qsf|