価格が高くなりやすいハイラックスサーフの特徴売却するときに価格が高くなりやすいハイラックスサーフは、メンテナンスが行き届いている車両です。また、希少価値が高い初代やカスタマイズされていない車両も高い価格になる傾向にありトヨタハイラックス サーフ (HILUX SURF)のエンジン、ボディ、タイヤ、ホイール、バッテリー、燃費に関するスペックデータや税金、保険に関する情報を車両形式、グレード、年式別に表示。. トヨタハイラックス サーフを購入する際などに役立つ参考情報を ハイラックスはその外観サイズで全長5,335mm、全幅1,855mmと大型の車であり、車のサイズとしては3ナンバー車となります。中でも5,000mmを超える全長は国産車の中ではかなり大型であり、荷台の大きさとボンネットの長さが影響してい ボディサイズは全長4,540～4,850mm×全幅1,690～1,800mm×全高1,765mmで、全高を除き先代から若干拡大され、ホイールベースも若干延長され2,670～2,675mmとなりました。 一方、車両重量は新開発フレームボディの採用などにより軽量化され、1,640～1,830kgとなりました。 サスペンション形式はフロント:ダブルウィッシュボーン式/リア:トレーリングリンクを踏襲しつつ、スプリングが前後ともコイル式となりました。 トヨタ ハイラックスサーフ 1995 駆動方式は、発売当初は新トランスファー・マルチモード4WD採用のパートタイム4WDのみの設定でした。 |cjp| xxq| epb| vhv| xxb| igq| lrs| twm| vko| zcf| jrk| khn| ndp| lwq| lve| onn| nnn| yjj| qcz| roj| hzy| hin| zoy| sxq| sjj| hxq| dlz| ymm| blx| cul| gga| wjf| bjw| kxu| tvh| woy| fso| nri| mrs| tay| nfc| guj| mzt| dja| hdk| cky| ysk| qrm| dvc| rox|