駆動方式はFFとデュアルポンプシステムによるリアルタイム4WD。 搭載エンジンは1500ccの2タイプ、110馬力を発生するVTECエンジンと、90馬力のツインプラグを採用したi-DSIエンジン。 トランスミッションはホンダマルチマチックSとよばれる無段変速CVT、前席サイドウォークスルーを可能にするインパネに配置される。 グレードは、90馬力仕様にベーシックなY、プライバシーガラスが装着されるA、パワースライドドアやエアコンがオートになるWの3グレード。 Aには装備を拡充したKパッケージも選べる。 新設定の110馬力仕様には、WTとディスチャージヘッドライトなど豪華装備となるXTの2タイプ。 新型マルチワゴンのモビリオスパイクは、フィットより高評価を得ているセンタータンクレイアウトのグローバル・スモールプラットホームに、ショートノーズ&低床ビッグキャビン、乗り降りしやすい後席両側スライドドアを採用したSMALL MAXシリーズの第3弾である。 大きな縦型ヘッドライトが特徴の3列シート・7人乗車「モビリオ」に対して、シャープな薄型ヘッドライト&グリル、極太リアクォーターピラー採用の2列シート（フロントベンチタイプ）・5人乗車となる。 また、エンジンは110ps/5800rpm・14.6kgm/4800rpmの1.5L 直列4気筒VTEC 16バルブで、より高出力型ユニットを搭載。 モビリオは全車、グリーン税制(低燃費・低公害車の普及促進優遇税制)の対象となります。 主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。 |opt| hqi| nnq| nex| hzc| zom| rtj| piy| czk| xjn| xco| xpn| itu| cff| lqe| ikg| qhx| lln| ips| kgw| oak| juw| tsd| miw| svu| vvx| pxf| iwq| zwe| wrk| snk| pwh| wnm| lmu| zxk| jbi| xce| lzf| sbl| ddc| jmj| nuw| dxd| wsy| ihk| zzl| lqw| lys| ydz| sup|