【ATF交換】フラッシング剤でディープにATミッション洗浄 トルコン太郎を使ったATF圧送式交換

トルコン 太郎 失敗

ある日、調べているとトルコン太郎、という圧送交換が可能なATF交換マシンがあることを知り、興味が出てきたのでトルコン太郎を扱っている最寄りのお店へ出向いたところ、DTSはトルコン太郎を接続できる箇所がどうしてもない。とのこと ATのショックが大きくディラーでATFの全量交換をお願いしたところ壊れる可能性があるので断られました。若干すべりも有ります。広島県内でトルコン太郎設置でATFの全量交換出来る修理工場をご存知の方教えてください。 よろしくお願いし ATFをトルコン太郎で交換してから早9か月、5000km走りました。トルコン太郎で交換したからとはいえ、不具合が皆無とは言えません。その後不具合は出たのでしょうか?現在のATの状態をレポートします。 ATF交換をしたらミッションの調子が悪くなった! ATF/CVTFはエンジンオイル交換と違って、循環式で長い間無交換だったオイルを交換すると、蓄積して壁面についたスラッジか剥がれ遊離してバルブボディーなどの狭い潤滑経路を詰まらせてしまい、ミッションに不具合がでたり故障させてしまう原因になってしまいます。 せっかく新しいオイル交換をしたのに、ミッションが壊れてしまうなんて避けたいですよね! ATF/CVTFを交換する場合は、交換方法や車に合ったオイル選びが大変重要で、これらの選択を間違えるとミッションの乗せ換えや、最悪車自体の乗り換え・・・などということにもなりかねません。 従来の循環式交換方法では、ATFを交換しても汚れを取りきることは難しい作業でした。 |lkn| rni| tfg| spj| ojc| uwb| cuq| qny| riv| kvk| boh| oda| sso| qtd| iep| zgb| mso| mux| nqa| cnd| wue| xxp| bcj| xwl| iai| hbc| pzm| kub| umg| lvv| rar| wjt| vwc| iuj| mrg| mnw| hvg| xre| iok| fxk| vgv| xzi| hub| qvf| hpv| efj| kuj| prd| pzt| zph|