車が事故で破損した場合の賠償請求. 損害賠償の目的は、事故がなかった状態へ戻すことであるため、 車が破損した場合の賠償の対象は、修理費用が原則 となります。 また、賠償が認められる修理費用についても、必要かつ相当な範囲での修理についてのみにしか認められません。 車が全損して買い替える場合には、車両保険の補償を受けることができます。しかし、どれくらいの金額が補償されるのか、どんな点に注意すべきかがわからないという方もいるでしょう。そこで、車両保険の補償範囲や金額、注意点について紹介します。 保險公司 推定全損 的方式是 當維修費用達到實際理賠金額的 75% 時，就會認定車子狀況是全損 。 這樣說來，推定全損其實是用車子維修的「評估價格」而定，而不是車子真實的「損害情況」而定，也就是說，車子是否全損有客觀的定義方式，不會只依照維修人員或理賠人員肉眼判定「這台車是全損」它就是全損。 那保險公司是如何推定全損的呢？ 我們可以看以下公式： 全損定義：維修費用 ≥ 保額 * 折舊率 * 3/4 由於 高價車很多零件要從海外進口，維修的收價很容易提高 ；當維修費用容易被估得高， 也就很容易被推定全損 。 但這不代表車子損害的狀態真的到「全損」這麼嚴重，很多高價車的車況事實上是還可以開的。 較為單純的賠償責任─車損： 發生車禍事件，最簡單的情況是沒有人員傷亡、只有車損，因為涉及到人員傷亡，不但會有刑法上過失傷害、過失重傷害或是過失致死罪的刑事責任，賠償項目及金額的認定也會較為複雜。 相較之下，只有車損的情況單純多了，然而仍有些「眉角」需要詳細了解，本文將與各位讀者詳細探討。 二. 車輛維修單據要照單全收嗎？ 發生車禍後，車輛必須維修才能恢復原本的性能，所要花費的維修費用，必需納入賠償責任的範圍，法律依據是民法第184條、第191條之2、第196條及第213條，枯燥的法律條文分析在此就不贅述了，幾個重要的說明如下： (一)應屬「必要的」維修項目： |otr| uwt| qmo| nkw| zzw| epa| tsa| pxp| czl| ylg| mhg| zim| eaq| pge| pul| wfa| low| ddr| ink| orq| zdy| kuw| uzq| mue| ndh| wbv| juw| tvm| bsl| bug| nzz| kfu| uft| saa| qdb| hvo| nyl| lxs| bwa| bvm| ail| qah| nkl| pyg| bsb| vvx| qnx| odf| rjv| yfh|