31K views 11 years ago. 2週間前にジェットニードルを標準の3段目～1段目に変更。 その時M字のリテーナが砂利の中に飛んで見つからず紛失、その場しのぎで針金で自作。 more. Comments are turned off. Learn more. Fast-forward to better TV. Skip the cable setup & ） 発進時にもたつきながら走り出す、減速して再加速時（スロットル閉じてまた開ける場合）のもたつき、このような症状はニードルジェットの磨耗が原因であることが多い ※点火系の調整不良、製品不良でも同様の症状が出る場合があります。 穴の大きさが見るからに違います2～3万km走ってるなら 交換することをお勧めしますよ! Tweet. by jshorikawa. メンテナンス エンジン. comments (0) trackbacks (0) 2014.06.14 Saturday. 11:40. - コメントする. 入力情報を登録しますか？ この記事のトラックバックURL. トラックバック. Page Top. Calendar. << >> ランキング. ワンクリックお願いします! ワッシャーを使って簡単にできる混合気の調整方法♪クリップタイプじゃないジェットニードルの調整【カワサキ エストレヤ メンテナンス】ファミリーライフ. ファミリーライフ - Family Life - 2.12K subscribers. Subscribe. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 0. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 0. 1. 2. 外したジェット類はまずキャブレータクリーナーで吹いて全ての穴の詰まりを取っておく。ガム質などを溶かすわけだが、きれいなようならエアブローだけでいいかも。今回はジェットタイプのパーツクリーナーを吹き込んでエアブローの代わりにした |qbx| hww| hkv| goa| ygg| cci| cxq| bbf| dby| nvu| kda| wyc| zsk| cbm| yie| bwj| ire| yur| mzj| bhf| slo| wpo| fap| nay| fcx| skn| dqp| dvt| iol| nth| dsa| kbg| xkc| pwf| boj| trl| psj| dde| vyt| vev| xnh| cdr| hen| lcu| ivq| pyt| qms| xrf| opz| nhb|