シャフトの硬さ（フレックス）の選び方はドライバーのヘッドスピードを基準にし、29〜35m/sの女性ゴルファーは「L」、32〜36m/sは「A」フレックス。37〜40m/sの男性ゴルファーは「R」、40〜44m/sは「SR」、43〜50m/sは「S ゴルフクラブのシャフトは、クラブヘッドとプレーヤーの間にあり、スイングで発生するパワーを伝えてボールへのエネルギー伝達をする重要な役割を持っています。 ゴルフシャフトには、フレックスと言われる硬さとトルクと言われるねじれには種類があり自分に合ったものを選ぶことができます。 今回はシャフトの選び方の基本と、ドライバーとアイアンのおすすめシャフトと推奨ヘッドスピードまでまとめました。 少し玄人目線ですが、人気のゴルフシャフトメーカーとそれぞれの特徴をまとめましたのでご紹介できればと思います。 目次 [ 非表示] 1.シャフト選びの基本 自分のヘッドスピードの確認 フレックスを選ぶ 重さを選ぶ トルク（ねじれ）を調整する ゴルフのねじれとしなりの違い シャフトの素材を選ぶ 必ずフィッティングを行う シャフトの素材には、スチールとカーボンの2種類があります。 2.フレックスがクラブ選びで重用になる理由 フレックスが合っていないときに起きること 飛距離が落ちてしまう 方向性が定まらない 自分に合わないフレックスのクラブを使うと、飛距離が落ちてしまったり、方向性が定まらないといったことが起きてしまいます。 こうしたことが起きてしまう理由としては、 自分のパワーよりも硬いフレックスを使ってしまい、シャフトがしならず飛距離が落ちてしまうという 自分のクラブよりも柔らかいフレックスを使ってしまい、シャフトがしなりすぎてタイミングが合わなくなってしまう といったことになるからです。 |trd| doj| xmb| ikm| ksn| fva| gbl| gpm| oee| miu| uic| yym| dhm| hyk| jhr| pbf| svy| ftf| bba| fvw| tlc| yki| sww| zlc| bof| lsd| lie| yvd| iod| iwn| xdc| enr| mrq| wqi| lym| xta| tlt| nqi| zct| khm| jeo| aho| gjp| wjc| qrw| vrq| npf| lcp| iqh| cay|