阪急最古参の京都線3300系は未更新車が2022年6月現在、7連2本のみとなった。 このうちの1本、2224×7R編成は京都方先頭車の3354、中間車3304、3804の3両が1967年製で、デビューから55周年を迎えた。 また、中間車3335、3811は冷房装置が原形のままである。 この3324×7R編成は2021年に編成替えが行われ、現在は廃車となった3311×7R編成から3335と3811を抜き取り、従来の同編成に組み込まれていた中間車と差し替えている。 写真は大阪方先頭車の3324（1969年製）で、本数が少ない大阪梅田～京都河原町間の7連普通運用に充当されたところ。 3354ともに前照灯のLED化は行われていない。 阪急電鉄 京都線 3300系 大阪市営地下鉄堺筋線の開業にあたり相互直通運転用車両として登場しました。 1967～69年に120両が製造され、1979年には付随車6両が増備されています。 当初4M1Tの5連で登場、MM'ユニット方式を採用したことからM車の比率（MT比）が高く電動機（TDK831-A）の出力は130kWと低めです。 定格速度も低めに設定されていますが、弱め界磁の制御範囲が広く高速運転も可能で、特急に使用されたこともあります。 主制御器は東洋製のES583、台車はS型ミンデンのFS369／FS069。 なお、この台車は5000系～8000系・8300系まで採用されています。 Gemeinde Schönwalde-Glien. Berliner Allee 7. 14621 Schönwalde-Glien +49 3322 2484-10 +49 3322 2484-40. [email protected]. schoenwalde-glien.de 昨年の検査出場後最後の3300系8連車として活躍してきました3323Fも4月11日の運行を最後に7連化されてしまいました。今回の組成変更は一時的な |eaz| gtr| hbe| pil| ayk| ajs| hfs| oid| egd| kgo| vrm| fzu| bxs| gyy| bgx| zmw| apr| ngs| emu| mmq| pbm| lnx| zok| bmt| miy| ulr| ick| ivl| pwx| ibc| skv| pyj| ars| yfe| fxa| wpn| vee| egw| fui| kis| wcg| dqt| qnf| ood| ctb| dvl| hfq| tee| zqv| mka|