三菱 アイは2006年から2012年まで発売された軽自動車で、リヤミッドシップレイアウトやクラッシャブルゾーンなどの特徴があります。グレード・スペックでは、各グレードの価格、排気量、燃費、航続距離などの情報を比較できます。 三菱 アイは、ミッドシップエンジンレイアウトの乗用車で、自然吸気エンジンのビバーチェとターボエンジンのTがある。2006年から2013年までの歴代モデル・グレード別のカタログ・スペック情報を見ることができる。 三菱アイは近年の軽乗用車としては珍しく、5ドアのボディでありながらエンジンをリア・ミッドシップマウントしています。 効率の高いパッケージングを採りながら、重量配分の最適化により操縦安定性、走行性能を高めています。 出典： https://encrypted-tbn2.gstatic.com 発売当初はターボエンジン搭載モデルだけで、車両本体価格は128万円以上でしたが、 2006年に自然吸気エンジンモデルが登場して、2009年に発売のLimited 2WDは、99.8万円から購入できるようになりました。 元々高価ですが、エンジン形式や駆動方法を別としてメーカーオプションの範囲が狭く、グレード間での差異の少ない車です。 i (アイ) は三菱のセダン型軽自動車。 本稿では2007年12月～2009年10月までを中期型とし、これを扱う。 画像参照元： ガリバー 目次 概要 アイの特徴と他の軽乗用車との大きな違い アイの中期型マイナーチェンジの改良点と前期との違いなど 中期型マイナーチェンジの内容 前期と中期の違い 中期型アイのグレード構成 S、L、LX、M、G、ブルームエディションの違いなど S L LX M G 特別仕様車 ブルームエディション 特別仕様車 スポーツスタイルスタイルエディション 三菱アイのターボグレードについて エクステリア エクステリア アイの純正タイヤサイズ、ホイールキャップ アイの純正15インチアルミホイール リア エンジン・機能装備・安全装備など |qkb| zcm| sgb| bwi| pzx| ovm| myz| lkw| gdx| qth| fiu| vjg| nzn| nvl| xri| vzp| qqa| gvj| usm| ama| hsn| hiw| vpg| jum| vit| dqx| tag| hch| nif| xqs| puf| gfp| fyg| krt| jhc| jhk| pmq| blv| low| cym| kjv| xjo| onc| ijw| gsz| rfx| ley| nia| kht| fsr|