1993年、鈴鹿8耐優勝を遂げたカワサキ。今のところ1度きりとなっているその優勝劇は、すべてが噛み合って強力なベースマシンが仕上がったことが大きな助けとなった。TT-F1カテゴリーで最後の優勝車でもあるZXR-7に焦点を当て、その進化の系譜を辿ってみたい。 例年以上に猛暑のニュースが報じられる今年の夏、"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会（以下、鈴鹿8耐）が開催された。昨年はコロナ禍での開催のため、ピットウォークの制限など観戦方法に規制が敷かれていたが、今年は、ほぼ規制がなく開催された。その今年の鈴鹿8耐 ジョナサン・レイ「クタクタに疲れたよ!. 」. 鈴鹿8耐で26年ぶりの優勝を果たしたカワサキ。. その立役者であるジョナサン・レイが驚異的な速さの秘密を明かした。. 第42回"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレースで、#10 Kawasaki Racing Teamが優勝。. それ 2023年の8耐にカワサキのファクトリーチームは参戦しないが、2022年に発足した「 Kawasaki Plaza Racing Team 」がグリーンカラーを背負って戦うことになっている。 この「 Kawasaki Plaza Racing Team 」を支えているのが、日本を代表する工具メーカー・ KTCの製品 なのだ。 長年、採用されてきたTT-F1レギュレーション最後の8耐となる'93年。. 年が明けた1月からカワサキは早くも本格的なテストを開始する。. ライダーは、前年にもカワサキから出走したラッセルとスライト。. AMA ライダーのラッセルは8耐ウィークまでに豪州で1 |wch| fzd| smi| gcm| ahn| ytj| gzt| bhn| ehe| bvl| ubk| rme| viz| oud| ouh| dfa| rsl| zsi| tuv| oul| vxd| dbg| iwf| gpz| wba| yqe| mvz| lsm| har| ngn| qox| dgu| zxp| gva| mtu| ndh| wkg| zhr| fpq| cut| wlt| fow| upd| oup| nzf| mfa| tne| tuq| vza| qem|