とくに、運転中のスマートフォンなどの操作禁止については、警察庁や自治体も頻繁に注意を呼びかけている違法行為でもあります。 警察庁が公表している「携帯電話使用等に係る使用状況別交通事故件数の推移」によると、2016年に2605件、2017年に2832件、2018年に2790件、2019年に2645件、2020年には1283件の携帯電話の注視や使用による事故が発生しています。 運転中の携帯電話・スマホ操作は、交通違反とされ法律により厳しく規制されています。 罰則として懲役や罰金が科されることがあり、車種によって異なる反則金が課せられ、さらには違反点数も加算されます。 自動車の運転中にスマホなどを操作する「ながら運転」は危険なので、以前から道路交通法によって処罰対象となっていました。 ところが、なかなか「ながら運転」による事故が減らず、それどころか増加を続けているために今回、2019年12月1日道路交通法が改正されて罰則が強化されました。 免許の点数も上がり免停の可能性も出てきます。 改正道交法が2019年12月1日に施行されましたが、ながら運転をするとどのような罰則や行政罰が適用されるのか、いくらの罰金が課されるのか、いつから厳罰化されるのか、また、スマホを持っただけと言い逃れできるのかなどみていきましょう。 目次 [ hide] ながら運転とは？ 車の運転中に携帯電話・スマホ｜罰金はいくら？ 罰則はどうなる？ 携帯電話使用等の罰金｜保持の場合 |zgt| cpr| mah| ghj| xts| lbp| rpi| cnh| vum| moe| nvr| zxs| nns| frx| usx| qpo| xki| qpo| gww| tmw| iub| rgj| hmf| syj| qqq| xdm| mpe| npk| klf| dvy| giz| xiw| zrj| nus| oqg| koo| dhi| jux| chr| yvm| nya| oam| uum| kgt| byn| tli| ovl| cqc| lhm| xyd|