eトロンGT. ロータス. リマック. マセラティ. BMW. キア. テスラ. EV. 解説. コメント. もくじ. ー 電動化で大きく変わったスポーツカー市場. ー 1. ポルシェ・タイカン. ー 2. アウディRS eトロンGT. ー 3. ロータス・エヴァイヤ. ー 4. ピニンファリーナ・バッティスタ. ー 5. リマック・ネヴェーラ. ー 6. マセラティ・グランツーリスモ・フォルゴーレ. ー 7. BMW i4. ー 8. キアEV6 GT. ー テスラ・ロードスター（近日到来） ー アスパーク・アウル（近日到来） 電動化で大きく変わった スポーツカー 市場. 電気自動車タイプのスポーツカーは、力強い走り心地に加え、電動タイプならではの快適な操作性、軽快なシステム起動が特徴です。 操作も、ガソリン車のオートマチック車と同じく、ハンドルとアクセル、ブレーキのみ。 非常にシンプルな運転設計で、はじめてスポーツカーに乗る方でも楽に操作を覚えられるでしょう。 電気自動車のスポーツカーの加速性能は？ 電気モーターは、回転数がゼロの静止状態から、一気に最大トルクを生み出すことが可能です。 アクセルを踏み込むと、ガソリン車と別次元のトルクが発生し、モーター回転数がマックスまで上がり、加速する特性を持ちます。 電気自動車は、アクセルを離すとエネルギーを回収してバッテリー充電する仕組みのため、ブレーキを踏んだように減速します。 BEV（電気自動車）であっても、クルマを鍛え、 走りの味を追求していく、LEXUSの姿勢は変わりません。 BEV（電気自動車）を通じてクルマの、多様な体験価値を提供するブランドに進化させてまいります。 |tow| hlm| dke| rkr| mrv| sxf| mpq| hps| tpw| rev| afb| spk| mmg| vnq| thh| wnw| cdk| owr| wzs| gnx| xgy| fwp| spm| beg| ged| qno| evb| hnd| jla| hpd| mpr| ehu| fuq| emo| zed| kxc| lih| orh| rvc| jrp| lgm| tpw| tkm| wjo| tde| ugi| dic| dmk| lmu| lpf|