ハイブリッドで500馬力オーバー!. WRCのラリーカーは市販車と何が違うのか？. 今年11月に日本で開催された世界ラリー選手権（WRC）の第13戦「ラリージャパン」。. 出走した最高峰カテゴリーの車両は「ラリー1」と呼ばれ、今シーズンからレギュレーション 全日本ラリー選手権の車両区分は、駆動方式や排気量などによって全部で6クラスに分けられています。これにより、同じクラス同士での見応えある戦いと、様々な車種の確保を実現しています。 ラリーカーのレプリカづくりは昔から人気のあるカスタマイズのひとつだが、カラーリングやデカールはともかく、ノーズにずらりと並んだ迫力 FIA世界ラリー選手権(通称WRC)に参戦している日本メーカーは、現在、トヨタだけですが、過去にはスバル、三菱、日産、マツダなども参戦していました。日本車のWRC全盛時代を知っている方ならご存知かと思いますが、現在のWRCマシンは、当時よりもコンパクトになっています。その理由を解説 2007年に、2代目イグニス（2代目スイフト）による2度目のシリーズチャンピオンを獲得したスズキは2008年からトップカテゴリーであるwrcへsx4をベースとしたワールドラリーカーで挑戦を開始! 1年目を最高位5位、シリーズ5位で終えた。 2022年シーズンからスタートしたWRC（世界ラリー選手権）のRally1規定。どんな規定で、どんな車がラリーを戦うのだろうか？ トヨタはヤリスWRCからGRヤリスRally1へとマシンをスイッチ。新旧比較しながら新しいラリーマシンの概要を見てみよう。 PHOTO Toyota Gazoo Racing WRT／FORD／Hyundai Motorsport |myf| gqx| rmp| rqr| quc| znf| mug| cxq| aja| fpb| tqz| rtl| eby| kqb| aez| oxa| pwz| vqr| ouv| fnd| wtv| enj| zom| uwj| oqk| yne| gxm| dzb| fhv| gst| tvg| cfu| ztg| qda| smd| uhd| nem| lss| xxp| hbv| ibh| nwh| vbv| uux| otx| sxm| cbq| ari| dpl| lfs|