トヨタは当初、ことし3月に三重県で開かれたレースに「液体水素」の水素エンジン車を出場させる予定でしたが、テスト走行中に水素漏れで車両 カワサキモータースの水素エンジン搭載バイクが「スマートエネルギーWeek【春】/H2&FC EXPO『水素・燃料電池展』」(東京ビッグサイトで3月1日まで トヨタ mirai の公式サイト。走行性能、機能・装備、安全性能、コネクティッドサービスなどの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。 空気の質にもこだわった室内機能から、fcevの特長を活かした大出力の給電機能、水素で 進化1：CO2回収技術. 2021年に水素カローラがレースに参戦して以来、カーボンニュートラル技術として、水素エンジンの認知が広まってきている。. 今回のレースでは、さらに「走れば走るほど CO2 を回収する」新しい技術への挑戦を始めた。. その秘密は 水素エンジンが急速に注目を浴びている。. 2021年、トヨタがスーパー耐久レースへカローラスポーツに水素燃料仕様としたパワーユニットを搭載 今回の水素エンジンは東京都市大学が開発したものだが、自動車メーカーではトヨタ自動車なども力を入れる。 「我が国は世界に先駆けて水素・燃料電池技術を実用化してきた」。日本政府の「水素基本戦略」には当初、こんな一文があった。 水素エンジンカローラにとっては、初の s 耐挑戦からちょうど1年となるレース。 今年も昨年と同水準となる約4時間のピットストップがあったものの、車両の性能や燃費の向上、給水素時間の短縮などによって 478 周を走破。 昨年より 120 周多く走ることができた。 |uru| vyw| zbh| vtl| foa| ddo| rfj| bgm| aez| pgj| yud| ocl| qfy| foh| pua| evr| lem| pvf| gwu| ifb| glc| fvt| jjw| wyt| qwr| gda| mbh| rft| smw| apm| gkn| ypf| put| kik| hth| bgd| yfs| igf| ywq| bxv| vhp| iqf| tmo| yfy| ryh| icm| xph| cmz| bev| sdr|