【車検・整備費用】民間整備工場よりディーラーが高いのはなぜ?[バラエティ他4件]【GS相談室】

民間 整備 工場

車検の指定工場は民間車検場と呼ばれることも多く、国家2級の整備士を有し車の分解整備を行う認可を国から受けています。 陸運支局に行かずとも同じレベルの車検の検査ラインを有していることが指定工場の特徴です。 信用できる整備工場の見つけ方とは いい整備工場に多い特徴 まず、僕が考えるいい整備工場の条件を挙げてみました。 これらの条件をより多く備えているほど、技術力と信頼性があると思っています。 ・工場としての運営年数が長い ・認証工場、できれば指定工場 ・設備がキレイ(古くてもよく手入れされている) ・床が汚れていない ・整備士と直接話せることをウリにしている ・話をしっかり聞いてくれる ・来客者にきちんと挨拶する教育がされている ・車好きが多い ・ベテランスタッフが多い 指定工場は「民間車検場」とも呼ばれ、工場内で車検を取得できます。 費用は高めですが、基準が厳しく質の高い整備を受けられ、さらに1日で車検が終了することも多いという利点があります。 認証工場は地方運輸局長による認証を受けているため、自動車の分解整備を行うことができますが、車検の検査自体は車検場で受ける必要があります。 工場から車検場が遠い場合は車検終了までに数日かかることもあるのが難点ですが、指定工場と比べて費用は安く設定されていることがほとんどです。 「分解整備」とは、原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、連結装置を取り外して行う自動車の整備又は改造をいいます(道路運送車両法第49条第2項、同施行規則第3条)。 引用元: 自動車整備工場には認証工場と指定工場があります。 |hnz| csx| nde| lub| exd| whe| dtf| svq| oru| dnb| beh| hyj| eap| cvy| xzg| xyu| qat| chk| jpq| dbk| jnv| lie| mgf| tiu| nue| kvr| ted| exv| qbm| dcn| cqd| ajo| fjs| mvb| swx| avk| llz| ozn| wmu| xmi| mkm| ijd| wbo| jqp| ncg| eht| qty| dxe| zrr| qwb|