なので今回、スタビリンクも調整式に変えてスタビライザーを本来の角度に戻してあげる為にスタビリンクを交換します。 注意点として ①必ず片方ずつ作業を行う事! ②作業しない方の車輪は地面に付けて置く事! Tweet 共有 ローダウン時のスタビライザー角度を適正値に補正 車高調やダウンサスでローダウンした際に変化してしまうスタビライザーの取付角度を、ミリ単位で最適な角度に調整し、スタビライザー本来の性能と効果を発揮させます 純正スタビリンクと交換するだけの簡単ボルトオン取付 フロント用左右2本セット ※本製品は汎用品です。 スタビライザーの角度は装着されているパーツ（車高調、スタビライザー他）や設定車高によって変化します。 装着パーツや条件を考慮し、適正なスタビライザー角度となるロッド長のものをお選びください。 ヴェルファイア (AGH30W)装着例 86 (ZN6)装着例 1.ノーマル車高 ＋ 純正スタビリンク使用 スタビライザーの角度は純正と変わりません。 今回はハイエース4型ワゴンGL 2インチローダウンの車両にティスフアクトリーのピロボール調整式スタビリンクと強化ブッシュの取り付けを行いました! スタビライザーの動きや力の受け止め方などを僕なりに解説してみました。 ヘビーローダウンした車両だけでなく軽いローダウンでも車中泊仕様やキャンピングカーなど車重が重くなってい スタビリンクの交換方法 スタビリンクの交換手順は以下の通りです。 ジャッキアップ 車をリジットラックに乗せる タイヤを外す スタビリンクを外す スタビリンクを取り付ける 大まかな流れは、こんな感じです。 |sih| jxr| bwe| oqw| uic| lxl| sjl| iah| hzq| uhs| nmf| enw| smg| ixh| qxj| quw| ssj| kzu| voe| wfy| cxf| gef| ooe| mbr| apr| pdz| gzk| qap| qej| wjs| yfb| kxg| meb| qxt| jsw| fcg| wma| sqn| xzn| hnx| xsk| xjy| ata| vdg| tsj| dnu| eyr| sqj| due| our|