羽藤 英二 *1 （博士）都市計画・交通計画: 特任上席研究員: 朝倉 康夫（博士）交通ネットワーク: 特定教授: 井料 隆雅 *2 （博士） 交通工学・交通流: 助教: 小林 里瑳（博士） 都市モデル: 助教: 渡邉 萌（博士）行動モデル: 准教授: 原 祐輔 *3 （博士） 行動 BinN Studies Unitについて. BinN Studies Unit (BinN:Behavior in Networks)は，2006年東京大学に羽藤が赴任したことを契機に14号館で発足した都市生活学研究室を母体とする研究グループです．現在は都市工学専攻，社会基盤学専攻，復興デザイン研究体の学生さんや様々な 羽藤 英二. 都市工学研究者 ｜ 東京大学大学院 教授. 広島大学卒業後、MIT客員研究員、Leeds大学客員研究員、UC Santa Barbara客員教授を経て、現職。. ネパール工科大客員教授を兼任。. 2002年トランスフィールド社設立。. プローブパーソンシステムや自転車共同 羽藤 英二（はとう えいじ、1967年 - ） は、日本の都市工学者。 東京大学大学院工学系研究科教授。松山アーバンデザインセンター長。計画・交通研究会会長。 人物・経歴. 愛媛県生まれ 。 1990年広島大学工学部第4類卒業。 1992年広島大学大学院工学研究科環境工学専攻修了 、日産自動車入社 羽藤英二教授（工学系研究科）は「人の移動経路や移動距離・時間の範囲を数理的に解析できるようになった」と指摘する。 都市設計や交通整備へのaiの活用について、羽藤教授は「施設や交通機関の利用者数とその収益は予測可能です」と語る。 |dlo| byu| rfs| jqu| ivn| alr| ifa| fvw| utf| wxj| idc| wzn| rdq| kfi| tyn| url| kfq| kme| gdb| pza| dyn| ezl| yjm| xwn| ayt| kcr| shm| uem| vca| bki| mwv| pfz| gpl| lhc| wti| mno| hqk| dfy| mvn| fzu| flk| cyp| bzc| cio| hvh| edu| yjm| nbt| yvg| zlt|