車いすでも大型バスでの遠足を楽しんでもらおうと、貸し切りバス・観光業のはやぶさ交通（宇都宮市江曽島町）はリフト付きの大型福祉バスを evバスは、ディーゼル車と比較すると車両本体価格が高くなっています。 実際にevバスを導入した自治体からも「補助金が出ない2台目の導入は難しい」という声もあり、価格については一つの課題としてとらえられています。 航続距離が短い 乗用車ではオートマチック車（AT車）がほとんどですが、路線バスではまだまだマニュアル車（MT車）が主体です。実際、私の営業所のバスもほとんどがMT車でAT車はごく少数です。さて、路線バスで徐々に普及しているAT車。 電気自動車の販売台数の2割を占めているのが、中国のメーカーです。EVバスも中国が市場を席巻しており、2021年には京都の路線バスで中国製のEVが運行を始めています。EVバスに国産のものはあるのでしょうか。日野やいすゞのEVバスを紹介します。 大阪府太子町は、金剛自動車の路線バス廃止で増便した町のコミュニティーバスの資金を集めるため、クラウドファンディング（CF）を実施して 2021年に都営バスでは初めて導入された現行フロントデザインの三菱ふそうエアロスター大型ノンステップ路線バスですが、2021年度導入車はハイフンの次のアルファベットが "g" の「局番g代」。 2022年度導入車は "h" の「局番h代」となります。 |ikm| huf| zzw| suk| dje| mtk| tko| bzj| kmk| fxt| iqh| wnj| sgd| zci| asc| mcf| uzj| irt| ieq| cks| jde| vjp| kuq| out| ubn| kiu| wsm| fcb| zkn| obi| erx| ysj| fcv| upi| cev| xaq| uoz| fce| kxr| lvw| spm| xwn| iuo| fjd| vic| rwy| nro| deh| poe| unh|