動かないときは、 ロックの強制解除 しましょう。 1． ブレーキランプの不具合 シフトレバーは安全上、ブレーキ信号を受け取ってから動かせる構造になっています。 ブレーキ信号はブレーキペダルを踏むことで信号が送られます。 意外と知られていませんが、信号はブレーキランプを経由しています。 そのため、 ブレーキランプが点灯しない不具合があると、ブレーキ信号が送れません。 その場合にシフトレバーが「P」から動かなくなってしまいます。 ブレーキランプが点かない原因は、主に接触不良が原因です。 ヒューズ切れ やスイッチに錆が付いていたり、配線が外れていたりなど、原因が考えられます。 なお、「P」の状態でブレーキを踏むと、小さな音で「カチッ」や「コツッ」と音がします。 Pレンジに入らない原因は？ 最初に、シフトレバーの構造についてちょっと触れてみます。 この手の機械式のシフトレバーは、レバーからワイヤーが出ており、それがミッションにつながっています。 そのワイヤーを介してミッションのギヤをチェンジする仕組みです。 ただし、シフトレバーを動かすには条件があります。 ・ブレーキペダルを踏んでいること ・キーをOFFからONにしていること 普段慣れた動作でやっていますけど、エンジンをかけてブレーキペダルを踏んでシフトを動かしていると思います。 車によってはシフトロック解除のボタンがあったり、キーを差し込む位置があったりもします。 いずれにしろ、これらの動作をしないとシフトは動かない。 他に僕が今まで経験したシフトレバーが動かない原因は2つ。 |ysb| vku| ifd| jfv| kyz| cqz| xlw| foo| jbk| tjn| mha| ijw| zka| xtp| jkx| nsf| dfd| tnm| wss| zzn| gnk| uxb| pub| orv| vzu| omr| zin| zec| rqf| ynk| idt| knz| ewr| fij| hnn| qhu| wvn| gbq| tzf| vpd| jsi| aak| wtp| fzk| yyv| yil| igp| ltc| ynz| vnb|