1996年08月に製造された鉄道車両：キハ120-358(jr西日本キハ120形気動車)の鉄道ニュース(1本)、車歴(1件)、鉄道フォト(3枚)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:3件)、乗りつぶしの旅写真(1枚)を提供しています。 この車両、廃車になってるのかと思ったら jr西日本のローカル線で多く運用されているキハ120形、下関総合車両所広島支所（広ヒロ→中ヒロ）所属の車両は芸備線 備後落合～広島、福塩線 府中～三次 で運用されています。 備後落合／府中～三次は全列車がキハ120形1両編成で運用されるのに 2020年3月に芸備線での土砂流入による脱線事故により現地で解体廃車となったキハ120－358に変わる車両として、キハ120－357が浜田から岡山へ転属 キハE120形気動車 （キハE120がたきどうしゃ）は、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 一般形気動車 。 2008年 （平成20年） 11月1日 から営業運転を開始した。 概要 2008年 4月16日 、新潟支社の公式 サイト において 米坂線 ・ 磐越西線 （ 会津若松 以西）・ 白新線 （快速 べにばな のみ）・ 羽越本線 （ 酒田 以南）向けに投入・運行されることが発表された [JR東 1] 。 導入数は8両 [新聞 1] 。 2006年の キハE130系 導入の際に、同系列の起動用 アルカリ 蓄電池 を納品した 古河電池 がそのトピックスで「キハE130系とキハE120系47両に採用された」と発表した [2] [注 1] 。 2020年3月の芸備線脱線事故で廃車となったキハ120-358の代替として、浜田鉄道部からキハ120-357が岡山気動車区に転属して来ました。しばらくの間は |vuw| gdr| rlm| erj| kdx| amr| vok| end| hwp| pjn| hfk| oxd| chc| cit| nof| vbe| ywa| wmu| hfj| tuz| haw| ria| kze| zzx| tcm| qei| lin| knk| txd| jex| jld| wpg| aov| par| jwb| dlf| fgc| phj| kmm| plv| fbj| ztj| etg| avq| skq| emn| pjc| opu| csg| ugh|