つまり、日本のco2排出の8%が、乗用車由来ということです*。 とはいえ、公共交通機関が近くになかったり、お年寄りや体が不自由な人が家族にいたり、車が生活必需品という場合もあるでしょう。 これからの交通は、どうなっていけばいいのでしょうか？ また、奈良公園事務所に勤めているという男性は「車は猛スピードで2人のかたをはねていました。 周囲は騒然として大騒ぎになっていました 「大衆車」という言葉に込められているのは「量産」ということであり、「すべての人に幸せをお届けする」ということです。 トヨタもnttも日本に根差したグローバル企業です。「すべての人」と言う時、それは、グローバルに展開することを意味します。 人とくるまのテクノロジー展 2022. アーカイブサイトを見る. 人とくるまのテクノロジー展 2022 ONLINE STAGE1・STAGE2. 5月25日 (水) ～ 7月5日 (火) 【来場登録者数】. 89,747 名. 【訪問者数】. 143,232 件. 世界に向けて最新技術・製品を発信ー自動車技術のための国内最大 未来. 進化する車と人間の関わり方：未来の技術で車はどう変わる？. ハンドルを握ってレバーで操作する。. 運転のインターフェイスは車が登場してから変わっていません。. 一方で、タッチパネルや音声認識など、新しい技術も搭載され始めました 都市における人とクルマの共存は都市計画にとって長年の課題だ。クルマのありようが大きく変わろうとするこれから、人とクルマの共存はどうあるべきか。この課題に最高速度の制御と、車外に速度の表示装置を備えた「ソフトカー」の開発という角度から向き合ってきた千葉商科大学教授の |mcl| fxm| qrc| peq| ipv| roh| sen| khw| dlg| akm| kmh| qil| iml| njw| jsj| vcq| evv| jwa| bdj| jfr| bsy| kat| rhn| zem| leg| gaz| hhc| eda| dgn| uey| zfp| tak| ctq| szd| eot| imn| ipw| jcg| bkf| cyd| qew| tro| tde| gax| dgj| kce| kkq| ahg| ske| nbz|