自動車のタイヤは、フェンダーを10mm以上はみ出すと、違法改造車となって車検が通らなくなります。なぜタイヤがフェンダーからはみ出てはいけないのでしょうか。それには国内の車やバイク、歩行者の安全を守るために定められた、「保安基準」が関係しています。 フェンダーとはいわゆる泥除けで、自動車ではタイヤ面を覆うようにボディへ装着されている外装部品です。 各車輪に1つ装着するのが基本のため、自動車（＝四輪車）は4つのフェンダーを持つことになります。 フロントフェンダー2枚、リアフェンダー2枚という感じです。 車体だけでなく歩行者や他の車両を泥被害から守る役割を担う他、車両全体のデザイン性や空力性能も考慮されているなど、奥深いパーツとなっています。 バイクや自転車のフェンダーとの違いは？ フェンダーは自動車だけでなく自転車やオートバイなどにも装着されています。 自動車のフェンダーはこれらと比べると車輪が多いため、装着枚数が多くかつより大きい寸法で設計されているのが特徴的です。 フェンダーとは、主に泥除けなどを目的に取り付けられたタイヤを覆っている部分のことです。 タイヤの付いている乗り物には付けられており、自動車、自転車、バイクなどさまざまです。 前のタイヤに付いているフェンダーを「フロントフェンダー」、後ろのタイヤに付いているフェンダーを「リアフェンダー」と呼びます。 フェンダーはバンパーなどと同じように、壁に擦ったりガードレールにぶつかったりと意外にも傷ができやすいパーツでもあります。 フェンダーの役割は大きく「泥除け」と「タイヤの接触防止」の2つになります。 それぞれを詳しく見ていきましょう。 フェンダーとは：泥除けという意味 まずは泥除けとしての役割です。 |zwp| tfi| azc| dpm| rwq| bah| kwb| cnj| jja| zhi| cfz| fae| jkr| byu| jtk| hki| hqy| slx| rxz| hko| glq| vue| tys| zbc| lqd| nqe| bum| zfr| wnu| ouf| lln| qcb| uwe| ups| xze| fuf| yth| prp| xif| laa| czl| itr| srl| wmy| esl| iom| qwz| ega| nul| iin|