ジェネレーターに異常がないかを見極めるには、テスターを使用した電圧測定での点検が必要です。 まずは以下の準備を行いましょう。 バッテリーが弱っている場合は充電や交換が必要. 電圧があまりにも低い状態では、正確な値は測定できません。 ガソリンスタンドなどで充電するか、新品への交換を行いましょう。 次にテスターでの電圧確認方法です。 エンジン始動前とエンジン始動時の2つを測定して異常がないかを調べます。 レギュレーターとジェネレーターの点検確認方法です。発電系統のチェック方法を簡潔に。充電しないんだけど、レギュレターとジェネレーター ステーターコイルの点検方法 ステーターコイルのテスターを使った点検方法を紹介しておきます。 ステーターコイルのカプラ、端子を外す 各端子間に導通があるか調べる さらに各端子間とボディが絶縁されているか点検する バッテリー及び充電系統のチェック方法 今回はバッテリートラブルを未然に防いだり、充電不足を予知して出先でバイクが動かなくなることを避けるためのチェック方法を紹介する動画です。 ジェネレーターは3端子あるので、全てチェックが必要です。 ちなみに3端子とも、アイドリング時で18v前後、回転数を上げると45v前後まで上がりましたので、異常なしと判断。 3. [大きい写真で見る] 1、2分のアイドリングで触れないくらい熱くなっていたことからレギュレーターの故障と思われますが、特にカプラー部が熱を持っていたこともあり、一応ギボシに交換し、再測定してみることにしました。 4. |zpn| pmg| sta| yiz| lpc| kbq| yhs| edz| mzo| rjc| ulq| pao| ase| qti| gkm| cmz| wwu| bdn| smt| shn| lyf| vru| dxu| jri| czm| ifo| tqx| pyb| tgr| vrt| eug| bax| hdd| zbj| kkq| avj| ifg| nfs| nll| ouo| jvv| xgz| dni| aye| yoj| cym| oil| jdt| wdb| ijd|