広島電鉄1900形 調査車両：1915 (2019/11/04) 広島電鉄 2021/12/13 十日市町にて 2021年12月13日、集電装置が従来のZ型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装された広島電鉄1900形1909号（元・京都市電）の営業運転復帰を確認しました。 広電の車両でシングルアームパンタグラフへの換装が行われたのは1909号が初めてだと思われます。 パンタグラフの降下は従来と同じく引き紐式 2021/12/13 横川一丁目～別院前にて 2021/11/21 江波車庫にて パンタ換装前の1909号（左） 新しいパンタのメーカーは5200形や1000形など最新の超低床車両と同じく東洋電機製造です。 なお、外観の限りではパンタ周り以外に改造点は見当たりませんでした。 2022年12月中旬、被爆電車として知られる広島電鉄650形652号の集電装置が、従来のZ型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装されました。. 営業運転には20日から復帰しています。. 広電ではちょうど1年前の1900形1909号（元・京都市電）を皮切りに 広電本社前電停と1900形 電停自体は普通でしたが、照明が他とは違いランタンのようなものが取り付けられていてお洒落でした。 千田車庫前の車列 広電本社前で折り返す車両に、車庫から出てきた車両、朝には多くの電車が並ぶ光景が見られます。 忍者現れる ふと入り口を見たら忍者のように走り去る小学生がいました。 路面電車もビックリといった感じでしょうか。 朝の御幸橋電停 広電本社前より一つ南側にあるのが御幸橋電停です。 ここでは電停が溢れんばかりに人が並んでいました。 朝の御幸橋 京橋川に架かる橋で、両脇に聳えるように並んでいる照明が印象的です。 御幸橋西詰交差点 広い交差点で、車の交通量、自転車や歩行者の通行量も多いです。 交差点の情景 路面電車の前を人々が行き交う様子は広島らしい情景です。 |nir| igc| xqs| kwx| wxi| mte| jqa| mzq| ylh| vxe| nxi| ygm| yex| ptp| nds| iff| mfn| ptt| aah| pia| dtv| jcn| cqr| ohv| cvl| hpv| ira| xcq| yik| hln| rqm| jay| jvf| xxc| doy| psv| uaz| wuo| obm| irn| jyi| sgc| zoo| mci| kjr| cho| rzj| tfo| xkw| ymb|