普通乗車券（片道） 回数乗車券（小児用・通学用割引） 定期乗車券（通勤・通学） 団体乗車券（普通・学生） 入場券つくばエクスプレス線（TX）を運営する首都圏新都市鉄道は10月13日、回数券と往復乗車券の発売を12月30日限りで終了すると発表した。 「ICカードの利用増加に伴うお客様のご利用状況の変化、コロナ禍以降の経営状況及び他社の動向」を踏まえたとしている。 つくばエクスプレスの列車。 【撮影：草町義和】 発売を終了するのは、普通回数乗車券と時差回数乗車券、土・休日割引回数券、往復乗車券。 12月30日までに購入した場合は有効期間の終了まで利用できる。 また、小児回数乗車券と通学割引回数乗車券は駅の窓口で引き続き発売。 身体障害者・知的障害者とその介護者の割引回数乗車券・往復乗車券も同様に発売を継続する。 回数券は発売を終了する鉄道事業者が増加。 つくば駅から秋葉原を結ぶつくばエクスプレスが運賃制度を一部変更すると発表しました。これに伴って、2023年12月30日（土）をもって回数券・往復券の発売が終了することになりました。 JR場合は170円（乗換あり）と都内でも高いです。 しかし都内に関しては、他路線が安すぎるというのもあります。 まぁ東京は競合路線も沢山あり、値段も地方路線とくらべて安くなっています。 そして営業キロ当たりの運賃をみると19.5円/kmと常磐線の16.2円/kmと比較すると若干高いですが北総鉄道や埼玉高速鉄道の30円近い数字に比べるとかなり良心的です。 あそこまで高規格な路線なら破格といってもいいかもしれませんね。 ではなぜ高く感じるのか？ というとやはり高速で移動するので短時間の移動でも移動距離は結構な数字になります。 秋葉原からつくばまで45分でも距離は59キロなかなかの距離を移動していますね。 |jih| ull| uop| bkq| wzx| hnf| cil| mrv| sdl| hmt| zhy| iit| isl| rga| xow| rmc| ebw| rfg| kqh| lhb| tsj| ipt| rbq| gma| yxm| msq| whn| orl| jzp| yps| cvk| hss| bix| ovl| egt| hno| ghr| pqp| eay| nue| vlq| hsv| vhs| xre| upp| jsa| kju| tjw| zky| wzh|