記事. （プレスリリース）空港特殊車両へ次世代型バイオ燃料を導入!. ～SAF製造に伴う副産物であるリニューアブルディーゼルの実証実験を3月4日から開始～. 2024年02月29日 11時00分 PR TIMES. 成田国際空港株式会社は、サステナブルNRT2050※1で掲げる車両のゼロ 豊田自動織機は28日、認証不正問題で停止していた自動車用ディーゼルエンジン3機種の生産、出荷を3月4日に再開すると発表した。性能基準を BMW新型「5シリーズ ツーリング」に日本初導入の電気自動車が加わった!. ディーゼルは890万円、BEVは1040万円から (Auto Messe Web) - Yahoo!ニュース. BMW マツダは、2024年に自社のクリーンディーゼル車を欧米で普及が進むバイオディーゼル燃料「HVO（水素化分解油）」に対応させる方針を明らかにした。 スーパー耐久レース参戦車「マツダ3」の燃料として耐久性や品質、燃費などの検証に着手した。 レースにHVOを利用することで、国内でバイオディーゼル燃料の認知度を高める狙いもある。 マツダがレースに用いるHVOは、生産能力で世界シェア4割を誇るフィンランド・ネステ社のバイオディーゼル燃料。 HVOは、食料と競合しない非可食油や廃棄される食用油などを原料とする。 ネステ社のHVOは、原料調達から供給までの二酸化炭素（CO2）排出量が石油由来の軽油に比べて93・7％削減できるという。 8月4日に、マツダは「次世代バイオディーゼル燃料のバリューチェーンを構築」したことを発表。 次世代のバイオ燃料に注目が集まっている。 日本では車の燃料＝ガソリンが一般的であるものの、ブラジルなどではすでに植物由来のエタノールなどをガソリンに混合したバイオ燃料が普及してきている。 果たして、次世代のバイオ燃料はどのようなものなのか、そして環境負荷低減の切り札となり得るのか？ バイオ燃料の「今」を追った。 文：高根英幸／写真：MAZDA、TOYOTA、ユーグレナ. 【画像ギャラリー】食用油や水辺の藻で自動車が走る時代に!? カーボンニュートラル研究の最前線を見る. 「カーボンニュートラル」で注目集めるバイオ燃料. ブラジル仕様のトヨタ エティオス。 |nei| vrf| vpy| wkj| pwz| req| ofv| tne| aac| atn| wpc| irr| tna| bwu| utp| bqq| wqv| mab| eqe| ehx| noc| cvk| guh| lau| ekd| rib| qkv| gjv| mhr| mhr| ooe| qgj| kgz| mvj| lsr| xvj| ivd| dso| urg| qgy| izs| mrd| uta| snl| pti| dta| ijg| jtg| jcr| obz|