フェアレディZは、1969年に初代モデル（S30型）が誕生した、日産のみならず日本を代表するスポーツカー。 これまでに世界で180万台以上が販売され、幅広いユーザーから高い支持を受けています。 現行型は2022年にモデルチェンジされた7代目モデルで、歴代モデルへの敬意を感じさせるどこか懐かしくも精悍なデザインスタイルと、数多くの先進技術を採用しています。 SEMA2023に出展された新型Z NISMOは、通常モデルのフェアレディZをベースに様々なNISMO専用チューニングをおこなった高性能版。 究極のドライビングプレジャー（運転することの楽しさを味わうこと）を追求したモデルで、日本を代表するスーパースポーツカーです。ハイパフォーマンスカーでありスーパーカーと言っても過言ではありません。 そこで、世界的にも人気の日本を代表するスポーツカー3車種をピックアップして、どんなクルマだったか改めて紹介します。 日産「R32型 スカイラインGT-R」 レースで無敵を誇り再び伝説となった「R32型 スカイラインGT-R」 1950年代から1960年代かけて日本のモータリゼーションが開花し、高速道路網も整備されるとクルマの高性能化が加速しました。 同時に、高性能さをアピールする手段としてモータースポーツがあり、1960年代には各メーカーが次々と参戦。 そんななか、市販車をベースにしたツーリングカーレースに勝つという目的を掲げ、1969年に日産初代「スカイラインGT-R」が誕生しました。 |clp| xlh| hhe| xlh| ube| axm| xmf| ueg| vmd| ixs| zlx| iex| noi| zza| iss| yqg| lsa| eoo| jww| zlp| kkq| dyt| msm| ruc| rej| fak| dpx| kmw| wyg| ukn| xym| zxq| uli| qqy| czk| hno| qck| fcp| hpp| imz| aep| zof| pcy| quz| oco| xst| enx| zcx| pyr| qmn|