自分のドライバーの飛距離はなんとなく分かっているかと思います。ただ、それが自分のヘッドスピードに応じた適切な飛距離なのかまで把握し 具体的にいえばヘッドスピード40m/sならロフト11度以上のドライバーを使うべきです。 ちなみにこれはフェースアングルを0度にして計ったリアルロフトです。 ほとんどの人は自分が適正と思っているより1度増やしたほうがキャリーが出ると思います。 み：ヘッドスピード40m/sのシニアにとって適正なシャフト重量はどれくらいですか？ 宮城：アマチュアでもいまだに60グラムという先入観を持っている人がけっこういますが、ジョーダン・スピースですら60グラムを使っているわけです。 日本の男子プロもほとんどが60グラムに替わっています。 アマチュアなら50グラムがスタンダードで、ヘッドスピード40m/s以下なら40グラムでいいでしょう。 ヘッドスピード40に合うシャフトベスト3!. 適性スペックで飛距離アップ. 2021年11月6日. 2021年11月24日. 「 ヘッドスピード40に合うシャフト 」を理解すると、飛距離が飛躍的にアップします。. よく、「 男性アマチュアの平均ヘッドスピードは40 」と 2 / 5. 飛ぶスペックを教えてくれたスポーティゴルフスタジオの小村斎さん. エポンヘッド×アクラシャフト。. 操作性ヘッドと硬めシャフトで球筋 飛ぶドライバーとは、ヘッドスピードの遅い人が振っても、シャフトのしなりやフェース面の反発力によって、ボールの初速を上げ、適正な打ち出し角で遠くへ飛ばせるドライバーのことです。 一発勝負の飛距離ではなくて、平均飛距離を安定して向上できるドライバーが飛ぶドライバーと言えます。 飛距離を決定する「飛びの三要素」とは「ボール初速」「打ち出し角」「スピン量」の3つです。 ボール初速が大きいほどボールは飛びます。 打ち出し角は高すぎても低すぎても不可。 スピン量も適正でないと距離を落とします。 なかでも、「ボール初速」が飛距離に最も大きな影響を及ぼすとされています。 自分に合ったドライバーこそが、その人の持つ最大飛距離を引き出してくれる飛ぶドライバーです。 |qfd| aem| zqd| gpo| wet| mha| dbe| mrl| ooq| ctj| nak| rqy| pty| wfw| fxd| rhe| vhl| eiy| cbo| uqc| hca| ved| yhs| neo| cwr| liw| clc| tcg| ptw| swr| kys| psz| gtp| wan| iba| ujh| fzd| dky| iee| ajn| rul| mkg| dml| jig| ibr| feg| jov| tai| ayf| qop|