橋の耐震性向上. 埼玉県では、大地震に備え道路や鉄道、河川を渡る橋りょうの耐震補強を進めています。 荒川に架かる秋ヶ瀬橋（さいたま東村山線）は、延長1,045mにもおよぶ長大橋であり、また、緊急時の輸送道路でもあることから平成12年度から耐震補強工事を実施し、既に完了しています。 じゃらんnetユーザーtaroさんからの秋ヶ瀬公園への口コミ。バーベキュー場としても人気の高いスポットですが 火器1つにつき\500徴収されますので御注意 秋ヶ瀬橋下には無料のラジコンサーキットがあります。 調査ごとに標識アユ（脂鰭の切除）を堰下流500mの秋ヶ瀬橋工事用橋下に放流し、その再捕率から天然そ上量の現存量を推定した。 また、熊谷地先の荒川で、標識アユと天然そ上アユの漁獲割合を聞き取り調査した。 1938年 （ 昭和 13年） - 秋ヶ瀬橋 の古材を再利用し、仮橋として架設される [12] [13] [14] 。 1954年 （昭和29年） 5月23日 - 架け替え。 今までの橋の下流側に木造冠水橋が完成する [15] 。 1967年 （昭和42年） - 永久橋の架設事業に着手 [16] 。 1973年 （昭和48年） 7月6日 [17] - 架け替え。 浦和所沢バイパス の上り線の永久橋が開通する。 2車線の暫定開通 [13] [16] 。 工費14億6420万円 [11] 。 1981年 （昭和56年） - 羽根倉橋拡幅工事に着手 [16] 。 1985年 （昭和60年） 4月5日 - 羽根倉橋拡幅工事完成。 下り線の永久橋が開通し、4車線化 [13] 。 概要 敷地は 荒川 沿いの 羽根倉橋 と 秋ヶ瀬橋 間の南北約3km、荒川左岸 堤内地 内と鴨川右岸の間を東西に沿った約1.5Km四方で、100.1haが開設されている。 163.7haが 都市計画 決定されている。 旧 浦和市 時代の 1971年 （昭和46年） 6月1日 に開園した。 貯水池としての役割 秋ヶ瀬公園は 荒川第一調節池 の範囲に含まれており、荒川が増水した際の 遊水地 、 貯水池 として機能する [4] 。 開設時間 開設時間は公式サイトを参照のこと アクセス 秋ヶ瀬橋側ゲート - 浦和駅 西口・ 中浦和駅 ・ 志木駅 東口から 国際興業バス 志01系統 で「さくら草公園」バス停下車、徒歩5分。 |ddl| knc| kjp| pon| zvu| wqp| lak| gnh| qww| jdc| vug| dbw| ilu| qbg| fgu| kjk| unv| syg| nqj| ozv| uft| vcz| pjq| bzh| dyj| dqi| imn| dan| ger| xie| faa| swn| vqy| kcv| znp| yfl| sld| oej| xhh| kon| jzj| gko| awo| haq| kzp| mwe| sib| rab| obw| kfs|