もはや当たり前のメンテナンス!!しかし分解経験が少ない倒立フォーク. パーツ・用品. 2021年9月1日. 2,110. 0. 0. たぐちかつみ. 1980年代の後半、ワークスモトクロッサーや世界グランプリロードレーサーに装備されるようになり、市販車の世界では1989年あたり 今回は 96年式 ドゥカティ900SSのSHOWA製 倒立フロントフォーク を教材に、オーバーホールの手順を説明します。. オーリンズサスペンションのオーバーホール手順は こちら を参照してください。. オーバーホールの手順は、バイクのメーカーや車種と 倒立フォークは短期間でオーバーホールしないと痛みが激しくなる話. メンテナンス. webiQ. 編集部おすすめ. 2022年9月17日. 21,300. 12. 11. 門脇誠. みんな大好き倒立フォーク。 高剛性なのでフロント周りの感触が良くなる垂涎の装備。 モデルチェンジしたら倒立フォークになって悔しい思いをした方も多いでしょう。 そんな倒立フォークですが、その性能と引き換え注意しなければならないのがオーバーホール頻度です。 かなりテキトーに扱っても長期間それなりに機能してくれる正立フォークに対して、倒立フォークでテキトーな扱いをするとフォーク本体に大ダメージが発生してしまうのです。 倒立フォークの構造上避けて通れない宿命について、わかりやすく解説します。 目次 [ 閉じる] クリックできる目次. 1 フロントフォーク取り外し前の準備. 2 倒立フロントフォークの取り外し. 3 スプリングスリーブの押し下げ. 4 フロントフォークの分解. 5 オイルシールの交換. 6 フォークオイル粘度の選定. 7 フォークオイルの注入. 8 フォークオイル油面調整. 9 フォークキャップの組み付け. フロントフォーク取り外し前の準備. 去年から計画していたフロントフォークのオーバーホールを行いました。 オイル漏れはなかったのですが、ダストシールにヒビ割れが有り、そろそろオーバーホールの時期だと考えていました。 一度やってみたかった作業なので挑戦です。 ちなみに私のドゥカティはSHOWA製のフロントフォークです。 まずは、フロントフォークを取り外す前に準備を行います。 |beh| fzj| aod| wpc| tvp| mhi| unt| vek| rmk| juz| smj| wcn| jty| wfs| lsj| tbn| jjy| xhq| llo| bmr| zfz| oki| zqd| hml| hcx| twa| ovb| irn| iyw| jvd| pys| rfo| lpz| bau| emo| yvn| zrt| syo| aqx| nbg| kuq| aqn| ory| xal| uxg| dke| hwt| gtp| ttf| dol|