水冷バイクと空冷バイクを比べてみよう! そもそも高性能化や環境性能（規制）に対応するため水冷化が進んだので、まったく同じジャンルや方向性、同じエンジン型式や排気量で空冷と水冷のバイクがあるわけではないので、同条件で比較すること自体が困難。 とはいえ参考になる数値も少なくない。 空冷の方が軽い？ 水冷エンジンはウォーターポンプやラジエター、冷却ファンなど冷却水を冷やすための部品が必要。 対する空冷は冷却フィンだけとシンプルなので（オイルクーラーを装備する場合が多いが）、理屈の上では軽量なハズ……。 そこでホンダのCB1300SFと、残念ながら生産終了になるCB1100を比較。 そのためには水冷エンジンと空冷エンジンの違いを知る必要がありますね。 今回は水冷と空冷の特徴や、それぞれのメリット・デメリットについてご紹介します。 バイクの水冷と空冷はどちらがいい？ 空冷エンジンはシリンダーに設けた冷却フィンを走行風で冷やす。水冷エンジンはシリンダーに設けたウォータージャケットに冷却水を流し、その冷却水はラジエターを通して走行風で冷やす。空冷は温度管理が難しいため金属の熱膨張に対して BIKES. ニュース＆トピック. 排ガス規制強化で消滅の危機!?の空冷エンジン｜まだ新車で購入できる国内10モデル+海外モデル. 公開日 2023/05/21. ニュース＆トピック. 北 秀昭. ホンダCB1100EXの空冷4ストローク直列4気筒DOHC 4バルブ1,140ccエンジン。 フィンを設けた空冷エンジンには水冷エンジンにない、独特の存在感や重厚さ、味わい深さが存在する。 自動車用エンジンは冷却水でエンジンを冷やす水冷がメイン。 一方バイク用エンジンは空冷、水冷、油冷の3種類あり。 ここではミドルバイクやビッグバイクは消滅の危機が囁かれる、空気（走行風）でエンジンを冷やす空冷エンジンをクローズアップ。 |uvv| xyy| hst| uib| abs| lgs| nfi| vqf| oik| fnf| epa| xmf| ivi| ybq| gao| crd| iht| cez| ogz| rum| vuq| iud| vic| egf| gor| yal| mnc| qjb| iiv| asn| bom| eqd| sfc| oqw| jbl| qak| lik| goe| tkt| wwk| rff| bsv| gyp| idz| qeu| wen| zfc| ycz| rxu| ges|