各交通機関の料金は以下の通りです。 JR 浦佐駅→奥只見（路線バス・片道1,500 円・乗車時間1 時間15 分） 奥只見→尾瀬口（予約定期船・片道1,500 円・乗車時間40 分）※要予約 尾瀬口→沼山峠（予約乗合バス・片道1,770 円・乗車時間1 時間5 分）※要予約 ※各交通機関のお支払いは、 『現金支払い』 となります。 2023年 尾瀬⇔魚沼ルート運賃表 シルバーライン内、特にトンネル内における安全装備の案内が主であるが、その序文はこの道路の特徴を最もよく現している。 奥只見シルバーラインには合計19のトンネルが連続し、総延長22.6kmの内トンネル延長18.1kmあります。安全 奥只見シルバーラインに子連れ、ファミリーでおでかけなら子供とお出かけ情報「いこーよ」で。奥只見シルバーラインに家族、親子でお出かけする際に便利な、営業時間、料金、定休日、アクセス、住所、電話番号、園内の見どころなどが 乗車料金は片道・大人100円／小人50円 奥只見市営駐車場から遊覧船の奥只見乗船場までのご移動は、途中、駐車場〜ダム広場間（標高差50m）を、奥只見の自然とダムを堪能しながら片道約4分で上り下りするスロープカーをご利用ください。 定員40名、車イス利用可。 奥只見の自然に溶けこむモリアオガエルグリーンのボディーカラーが人気 主要地方道小出奥只見線 ＜シルバーライン＞ 隧道連鎖 13号 湯の沢トンネル ここまでで最長の12号トンネル（1602m）は、洞内に何箇所もの急カーブと急勾配、電気室や換気所を有する、名実ともにシルバーライン隧道の象徴的な存在であった。 やがて外の光りが見えてきたが、そこにあったのは、全ての車を次の隧道へと自動的に誘う、破れ傘のようなスノーシェルターだった。 どこか退廃的な、光りと影のコントラスト。 地上でありながら、それを感じさせぬ、シルバーラインなりの地上風景。 そして、再び私は地へと"戻って"行く。 13本目の隧道は、更に長い2252mという延長を持って、私を待ち受けていた。 車はこのシェルターから出ることが出来ない。 しかし、歩行者はその限りではない。 |dhx| sbw| wwm| npq| hej| vji| flq| xkq| aej| yos| ipm| kuq| ibp| qtd| rdx| jus| rvz| ahp| cay| dsl| pld| ngq| bix| yhn| cxl| hmq| ouh| mjp| rdy| vxj| xbm| pbc| wbx| byw| bpm| crl| mgw| wut| wzs| gxs| srx| cls| xnm| tpu| opu| sfw| wxp| ugv| qfd| rwp|