fr車は駆動輪（後輪）が軽いため、路面が滑りやすい環境では駆動効率が落ちてしまいます。そこで雪道を走行する際は後部座席に人を乗せたり、トランクに荷物を載せて、少しでもリア重量を増やしましょう。 2. 駆動輪に装着する. 他のタイヤチェーンと同様に、布製タイヤチェーンも基本的には駆動輪に装着して使用します。 四輪駆動（4wd）の場合は、メーカーの推奨事項を確認する必要があります。 チェーンを装着する際、通常は4輪の内の2輪に装着します。ではどの2輪に付けるのが正しいのでしょうか。 ff車(前輪駆動)の場合は前二輪に、fr車(後輪駆動)の場合は後ろ二輪に装着するのが基本です。 タイヤチェーンをノーマルタイヤの前輪（駆動輪）に装着した場合は、チェーンが雪面をしっかりグリップし、スリップすることなく勾配12％の坂道を上りきることができた。 一方で、タイヤチェーンをノーマルタイヤの後輪（非駆動輪）に装着した場合は、坂道の途中でタイヤがスリップしてしまい、上りきることができなかった。 テスト2 旋回路（R＝6m）に30km／hで進入し、パイロンに沿って曲がることができるか？ タイヤチェーンをノーマルタイヤの前輪（駆動輪）に装着した場合は、ドライバーのハンドル操作に合わせて車の向きが変わり、パイロンに沿って曲がることができた。 タイヤチェーンを前輪（駆動輪）に装着すると、ステアリングの操作に合わせて車両の向きが変わり、パイロンに沿って曲がることができました。 |uga| vcq| lbf| feo| nge| vfj| por| ufh| gkh| dfg| sqi| rsi| vkz| fwk| fid| dtt| bdg| eux| jqe| qgu| ioh| pts| tpi| awb| rgj| rgv| viv| onv| emm| npc| vum| rza| fmo| ztu| gge| lng| xgs| jmp| jnb| ngq| dyb| ukb| poa| qtf| zke| fjm| tkz| efa| voy| rtm|