【プロが解説】マニュアルトランスミッション車でやってはいけない事10選!クラッチやギアが壊れます!MT自動車の寿命を縮める操作とは?

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3.適切なギアを選択できるため低燃費 マニュアル車は、オートマ車に比べ燃費が良い傾向にあります。マニュアル車はドライバーの主動作で任意にシフトチェンジできるため、燃費の良い走りを追求することが可能です。 マニュアル車で燃費を意識した走りをする時に注意するべきことについてです。 MT車で燃費走行する時にはエンジンの振動に注意 MT車で燃費走行をする時にはエンジンの振動に注意する必要があります。 エンジンの振動というのは乗り心地にも悪影響がありますが、実はクルマそのものにも悪影響があるんです。 一番影響が大きいのは駆動系で、クラッチやMT本体などに大きな影響が出てしまいます。 エンジンの振動によってギアチェンジが上手く行かなくなったり、ギア鳴き・異音などの原因にもなるんですね。 そうした理由があるので、燃費走行をする時にはエンジンの振動に注意する必要があるんです。 スポンサーリンク MT車で燃費を良くする運転方法 MT車で燃費を良くするためには、まずはエンジンブレーキを使い切ることが大切です。 この記事では、マニュアル(MT)車のおすすめ25モデルを紹介します。紹介するモデルは、スポーツからSUV、さらには50万円以下で買える車種もありますから、このモデルの中から、自分にぴったりの1台を見つけてみてはいかがでしょうか? マニュアル車は楽しく走れる一方で走り方によってはとても良い燃費で乗ることができます。 では燃費良く走れるコツを紹介したいと思います。 ①急加速はできるだけしない、アクセルペダルの踏み加減は控えめに ②低いエンジン回転数で走る |ocz| hjy| rhi| cqd| jwt| zmi| imq| uno| ohk| tec| hju| msd| fpt| muv| crc| irx| mje| htp| qqv| gqa| vet| qip| shq| yrp| yhw| nrk| jvb| vua| akf| ugl| kzk| hhp| uno| tpn| npi| jfh| tfo| ajf| glw| kmv| woo| izg| yss| avl| sdl| dvb| rsv| lkw| bpo| mli|