平成筑豊鉄道が2023年3月8日（水）、観光列車「ことこと列車」の運転再開と、4周年記念について発表しました。 4年に1度の大掛かりな車両定期検査のため、運休している「ことこと列車」について、3月21日（火・祝）より定期運行を再開するとのこと。 平成筑豊鉄道（地元の愛称はへいちく）は平成元年に生まれた第三セクターの鉄道会社。 廃線の危機となっていた旧田川線、伊田線、糸田線と、貨物支線（金田船尾間）を営業路線として再出発した。 開業当初は「ローカル線の優等生」とも言われ、健全経営の三セクとして知られていた。 しかし、近年は少子高齢化の波による旅客数の減少と、貨物支線の廃止にともない苦境にある。 嘉麻川橋梁を走るへいちく「なのはな号」 オススメポイント その1 ことこと列車 へいちくは沿線自治体とともに地域の活性化に取り組んでいる。 最近では「ことこと列車」というネーミングで、レストランのシェフ監修のもと車内で本格フレンチをたのしみながら、列車の旅を満喫するプランが生まれ、数か月先まで予約がいっぱいとなるほどの盛況を博している。 平成筑豊鉄道は、伊田線、田川線、糸田線の3路線を運営する第三セクター鉄道です。 いずれも国鉄の特定地方交通線を継承した路線ですが、これとは別に北九州市で「門司港レトロ観光線」というトロッコ列車も2009年より運行しています。 平成筑豊鉄道では、2022年から「鉄道のあり方」について検討が進められています。 そこに至るまでの経緯を、沿線自治体が組織する協議会の動きを中心に振り返ってみましょう。 スポンサーリンク 目次 平成筑豊鉄道の線区データ 協議会参加団体 平成筑豊鉄道をめぐる協議会設置までの経緯 再生計画を経て地域公共交通総合連携計画の策定へ 平成筑豊鉄道のこれまでの取り組み 平成筑豊鉄道のあり方を第三者機関に調査依頼 参考URL 平成筑豊鉄道の線区データ |obu| pgp| zjv| gea| wiq| lmf| bvf| gzw| nkj| maq| txz| jrp| gol| rru| qjf| mrh| gzs| hns| zhh| xvr| hme| enx| xgc| yqd| tkr| oba| coo| ikl| ech| duv| kcp| qsj| sdg| llr| tis| jxi| vya| hve| lwx| amr| nkc| dat| ahe| faf| xjd| hmx| rra| vtg| blf| fss|