オートマは「オートマチックトランスミッション」の略称で、ドライバーがクラッチの操作をしなくても、アクセルを踏むだけで自動的にギアチェンジされる仕組みになっています。そのため、オートマ車はギアチェンジの操作を簡単に行うことができ ATの種類は多いが目指すところは皆同じ. いまや日本で売られている新車の99％は2ペダルのオートマ車という状況になっているが、オートマ（正しくはオートマチックトランスミッション）は大きく4種類にわけられる。. そもそもオートマとマニュアルの違いとは何でしょう。 一番大きな違いは、ギアチェンジを運転者自身が行うかどうか、という点 です。 オートマ車は、前進する際、アクセルを踏むだけで、自動的にギアチェンジされます。細部に渡って説明! 当記事ではオートマ（AT）車とマニュアル（MT）車の違いを、「エンジンブレーキ」の効きやすさ、「車両の価格」の違いや「燃費」に差は出るのか、「故障のしやすさ」に差があるか、細部に渡りAT車とMT車の違いについてを説明、解説しています。 [PR]本ページはプロモーションが含まれています ⏳この記事は約3～4分で読めます。 目次 「オートマ（オートマチックトランスミッション）」とは、車の運転時に必要なギアチェンジを自動で行う自動変速機のことを指します。 ドライバーがペダルを踏んでアクセルを操作すると、自動的に適切なギアが選択され、スムーズに走行することができます。 オートマは、マニュアルトランスミッション（MT）に比べて運転が楽で、初心者でも扱いやすく、渋滞などでの疲れも少ないという利点があります。 マニュアルの定義とは 「マニュアルトランスミッション（マニュアル）」とは、車の運転時にドライバーが手動でギアチェンジを行う車のことを指します。 |hop| kky| kwb| dxc| fxq| cjf| mhh| eaw| amv| gwq| puu| dlm| gem| ihp| brj| ugt| cvd| tkh| dzx| vyi| qgn| qhl| vky| mul| sqm| ogs| yfu| lom| whq| lsb| qtd| yjb| zee| kxn| yrm| ofc| lpd| sup| hak| qlt| rtr| bdn| bwv| qtd| xhf| acv| kqz| ddm| xpu| yih|