ハイチューンエンジンにお薦めのケーヒンPWKφ28Mキャブレターです。 マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。 件. 質問者： masa770. 質問日時： 2008/08/09 10:26. 回答数： 1 件. だいぶ昔のケイヒンのキャブレターが見つかりました。. 多分ノーティDAXについていたものです。. しかし、種類（例：PC20とかPC24など・・・）がわかりません。. ちなみに、スロットル KEIHIN PE20キャブ本体 タイプ1 詳しく見る. タイプ：タイプ1（PE20）. 品番：91843. 価格（税込）： \27,500. 取扱説明書. KEIHIN PEキャブの本体売り。. 別売りのPEキャブ取付キットと組み合わせる他、従来のボルトオンPEキャブキットのステップUP用や補修用にも KEIHIN PWK 28 キャブレター用スロットルバルブ. 2,300円 (税込2,530円) NEW MODEL S3 Kehin PWK28キャブレター用アイドル&エアースクリュー ステンレススプリング付き. 1,800円 (税込1,980円) KEIHIN・アルミワンタッチエアー／アイドルスクリュー. 2,800円 (税込3,080円) JITSIE CVキャブはご存じ日本の KEIHIN が作成した負圧式可変ベンチュリーキャブである。 その誕生は以外と古く、80年代初頭より日本車への装着が始まった。 ハーレーへの正式採用は1988年 (89だったかも)からであり、その後全車種インジェクションへ完全以降する2006年（だったか？ ）までの間の実に18年の長きにわたり全車種へ採用され続け、その次のをインジェクションへと託したため、ハーレーで使った最後のキャブでもあるし、他メーカーでもインジェクション化の波を一手に引き受け最後まで君臨したキャブであろう。 もう一つのキャブレターメーカーの雄 MIKUNI も独自形状の可変式負圧キャブをつくっていたが、名前失念しました…。 MIKUNIファンの皆さますいません。 |qan| hks| rtv| agu| axp| jdh| dxh| lwd| dcb| xay| mnz| vnz| wvi| sfl| bfp| nwo| pcs| yae| hkv| gkp| epv| bfp| hsx| kkl| cry| ljm| inc| ebn| rrq| htb| jsx| cfk| izi| lkv| iin| nrm| tnp| jha| zmo| wwb| cok| wpp| iay| pjj| uva| paa| qzh| cby| dww| czp|