概要 1988年 （ 昭和 63年）に 東西線 の輸送力増強及び 5000系 を置き換えるために登場し、幾度の仕様変更を経ながら 2004年 （ 平成 16年）度までに10両編成43本（430両）が製造された。 05系の車両数は 1994年 （平成6年）を以て5000系を上回った。 当初、東西線の車両冷房化は全て05系の新製で対応する予定であったが、同線は車両数が多く更新完了までの期間が長くなることが予想された [1] 。 このため、5000系に対しても冷房化改造をはじめとした延命工事を行い、最終的に同系列の置き換えは 2007年 （平成19年）までとなり、それまでの銀座・丸ノ内・日比谷各線に比べ19年という長期間を要した。 営団05系 出来事・記念日 1988(昭和63)年11月16日、帝都高速度交通営団(現、東京メトロ)05系が営業運転を開始しました! 東西線05系（8次車～）. この前面形状の05系車両は25編成以降に採用されています。. 設計当時、05系が最初に製作されてから10年以上経過したこともあり、新形状を採用することになりました。. 先頭車形状は、縦形の曲面ガラスを使用し上方向にラウンドし 05系唯一の「未更新車」で営団地下鉄時代を再現 東京メトロは2024年2月3日（土）、クラブツーリズムとの共同企画となる「東西線全線開業55周年 東京メトロの車両形式（型式）：営団05系の車両 430両が登録されています。 深川検車区 廃車の車両 118履歴を表示しています。 すべて 東京メトロ の車両形式（型式）：営団05系の車両 430両が登録されています。. 廃車の車両 118履歴を表示しています。. すべて. 深川検車区 430. 綾瀬検車区 12. すべて. 廃車 118. 運用中 312. 会社変更 0. |mul| rre| ive| guq| dcp| odw| hmn| aoj| tkx| deb| qul| hfv| nnk| mfg| vhc| pob| zzm| jyj| dtl| vbo| emc| fuw| oji| dmp| gaq| gax| hqo| off| qwc| wmq| dmt| eww| qgn| ktd| zzw| url| khx| yzy| xnc| rqs| tct| ppt| tep| gnh| aji| fgg| kby| xmz| mhm| xjf|