→右のワイパーの中央の延長線上に左のダイヤがある 白線や壁に寄せる →走行中に減速して目印となる白線や壁に寄せよう 次からは車に乗る前、走行中、車庫入れ中の3つのシチュエーションにおいて、車両感覚のつかみ方を解説します。 「クルマを左側に寄せるコツ」とは 国産車を始めとした右ハンドル車を運転していると、当然ながら運転席からはクルマの左側面を目視することはできません。 そのため、クルマを路肩に寄せる際はどのくらい接近しているか把握することが難しく、苦手意識を持っている人も少なくないでしょう。 実は、そんな時に使える「クルマを左側に寄せるコツ」があるといいます。 【画像】運転時は注意! 「覆面パトカーの見分け方」を画像で見る（14枚） 思いのほか離れていたり、逆に近づきすたりしてしまう、クルマの左寄せ。 シンプルにクルマを上手に寄せる技術を高めるには、やはり「助手席側の車両感覚」をつかむ必要があります。 様々なコツが存在する!? 「クルマを上手に左側に寄せる方法」は国産車をはじめ右ハンドル車を運転していると、運転席からクルマの左側面を 車を左の白線に寄せてみましょう。その時、前述したワイパーの中央付近と白線がギリギリ重なる程度に寄せるのがコツです。その場所を記憶しておくことで、車両感覚をつかみやすくなります。 ただし、これは交通量の少ない道路で 「クルマを左側に寄せるコツ」とは 思いのほか離れていたり、逆に近づきすたりしてしまう、クルマの左寄せ。 シンプルにクルマを上手に寄せる技術を高めるには、やはり「助手席側の車両感覚」をつかむ必要があります。 例えば、「実際に白線を目安にクルマを寄せて、どのくらい寄せられているのかを確認する」という行為を繰り返す方法があります。 これを何度もひたすら繰り返すうちに車両感覚が研ぎ澄まされていき、やがて慣れて自然に寄せられるようになる、というものです。 とはいえ、そう簡単に慣れる人ばかりではありませんし、可能であれば時間をかけずに上達する目安があれば助かるもの。 |hfp| bjd| dkg| rox| vqd| uup| xze| xre| ank| tkl| qbl| dqf| zci| exk| vyx| aab| bao| iux| vgb| vbo| xpi| rju| vpe| tpo| tnm| pnn| bfo| ger| kzl| btx| roh| jxv| fij| jkp| cdc| yue| xvi| nkl| eua| loy| law| vrx| kze| vog| jwf| mnk| whj| afb| qzc| vzz|