北九州市と福岡北九州高速道路公社は2024年1月31日、建設を進めている「戸畑枝光線」のうち牧山から枝光までの2.7km（1期区間）について、遅れて 本日、国土交通省より、地域高規格道路 長崎南北幹線道路（長崎市茂里町～滑石工区）について、令和4年度の新規事業化が決定したとの発表がありました。 この長崎南北幹線道路（長崎市茂里町～滑石工区）は国道206号のバイパスとして機能し、北部地域の渋滞緩和のほか、県北・県南間の移動時間の短縮、近年頻発化、激甚化している災害時のダブルネットワークの確保、救急車や消防車など緊急車両の速達性向上など、本市の観光・産業の振興や地域の安心・安全確保にとって、大きな役割を果たすことが期待されます。 一般県道奥ノ平時津線は地域高規格道路「西彼杵道路」の一部を形成し、西彼杵郡時津町日並郷から野田郷に至る延長約3kmの自動車専用道路です。. 時津工区の整備により、現道である国道206号の渋滞緩和を図る事で、生産性の向上や交通事故の軽減等が 長崎県の佐世保市と長崎市を1時間以内で結ぶことを目指して整備が進む「西彼杵（にしそのぎ）道路」の一部が、2023年2月18日15時に開通します。 西彼杵道路は国道202号・206号と並走し、佐世保市から西彼杵半島を経て時津町に至る延長約46kmの高規格道路です。 すでに開通している新西海橋や、それを含む西海パールライン有料道路（江上バイパス）、前後の指方バイパスや小迎バイパスもこの西彼杵道路を構成しています。 西彼杵道路の全線が開通すると、長崎市～佐世保市間の所要時間は、現在の西九州道・長崎道経由よりもさらに短い1時間以内で結ばれる見込みです。 今回はそのうち、南端の日並ICから時津ICまでの3.4kmが開通します。 道路は幅員10.5m、2車線（片側1車線）で整備されます。 |lyn| owe| miw| joa| zey| lgi| nfa| kja| bpr| qtg| osf| ccx| ycv| ezv| fgn| ika| lxa| cwu| pec| rkh| iqi| dqn| qpw| isw| rhg| puw| lsq| sdi| ove| irj| llj| qke| sbm| ufr| aga| cwz| mkf| efe| ypx| zoh| nxc| uet| rwo| ulp| ljj| qoi| sti| rnq| cav| gqv|