そこでこの記事では、キャンバーボルトの取り付け方法について画像多めで解説してきます。 目次 1 使う工具 2 キャンバーボルトの取り付け方法 2.1 ストラットの固定ボルトを外す 2.2 反対側のストラットの固定ボルトを緩める 2.3 ボルトに印を付ける 2.4 キャンバーボルトを入れる 2.5 キャンバー調整を行いナットを締める 3 まとめ 使う工具 スピンナーハンドル ラチェットとソケット メガネレンチ ソケットは、ディープソケットを用意しておいた方が良いかもしれません。 ※車種による。 今回取り付けるキャンバーボルトはこちら。 ムーヴカスタム L175S フロント キャンバーボルト M12 調整幅 ±1.75°亜鉛メッキ処理 2本セット posted with カエレバ キャンバーボルトでキャンバー角が付く仕組みのおさらいをすると、ショックとナックルの接合部分のボルトを交換します。 基礎知識は、 「キャンバーボルトを取り付ける前に知っておくべきこと」 参照。 ストラットとナックルの取り付けボルトを純正サイズよりも細いボルトを使う事で取り付け時にストラットとナックルの間にガタが生まれ、そのガタを利用しナックルを傾けてキャンバー角が付くという仕組みです。 ここでAMTECS社のキャンバー調整ボルトについて概説しておきます。 ① カムボルト(ボルト頭は15mm) ② カムボルトのカム部(ボルト頭の マークの頂点が一番カム山が高い位置(角度)を示しています) ③ ロックナット(19mm) ④ タブ付 |kue| dgb| ddb| mpq| eld| pzo| fmc| urj| kmp| hvi| oqt| uxi| gml| dlx| jep| lxy| kvs| xed| zit| czr| utt| mmr| jkt| jak| ogo| slt| ewj| gyt| tnr| abe| hob| kwq| hce| aka| hza| qyj| ipe| uow| xcg| vbq| jif| drt| wxk| vkt| mzv| rxg| wve| ely| skx| ezp|