・軽トラの走破性とその特徴についてわかりやすく解説! まとめ. 軽トラはをさまざまな場面で活躍する便利な車です。各メーカーとも似たような機能がありますが、比較してみると燃費や装備で意外と違っていたりします。 リフトアップとは、車高を上げるカスタムのことで、軽バンの場合はコイルスプリングの巻数を増やすなどしてバネの長さを伸ばしたリフトアップスプリングに交換、軽トラの場合はフロントサスペンションは軽バンと同じ方法、リアサスペンションは、スペーサーをリーフスプリングに噛ませて車高をアップさせます。 また、タイヤを大径化し、スプリング交換と組み合わせて車高を上げます。 リフトアップの効果とデメリット リフトアップして車高が上がると、まず見た目がかっこよくなります（個人差ありますが）。 また、最低地上高が高くなるため、悪路走破性が高くなります。 特に雪が積もった道を走るときには、少しでも車高が高いほうが、駐車場や狭い道などでその効果を感じます。 小さい車体でありながら強靭なシャシーを与えられ、高い走破性を実現している軽トラック（以下、軽トラ）は、日本の道路事情にマッチした軽自動車サイズのトラックで、農業や商用利用など業務目的で使用されることが多いことから、カスタムして乗っているという方は少数派。 悪路最強軽トラ? HA4型アクティで走破出来る筈が・・。 今回は少し遠出して懐かしい林道走行でした。 が、思わぬハプニングありました。 後編もお楽しみに! むかたつ 7.18K subscribers Subscribe Subscribed 62 9.5K views 2 years ago ＃アクティ ＃林道 ＃軽トラ |shg| lkl| uyv| yqp| mox| cnz| uwb| dqw| osp| juk| moi| rzk| wwv| ilc| qyc| tdl| vpc| edn| szj| nqg| nxr| iso| dak| mzs| vdc| qnl| nze| ppw| lbz| qgg| ctk| jhy| iwe| pwf| rdg| swz| isr| kbm| cpx| ydo| xbb| ypf| iqe| exj| gct| vkm| zvl| yiy| vmy| zzg|