新しくなったヤマハのドライバー「RMX VD」の R・M・Xの3モデルをコースで試打。一体どんなドライバーに仕上がっているのか？ みんなのゴルフダイジェスト編集部員でプロゴルファーの中村修がレポートをお届け。 ヤマハの「 RMX VD59 ドライバー 」は、ヘッドの慣性モーメントをルール上限値（5900g・cm2）にまで高めるように設計されたモデルです。. 構えてみると、とにかくヘッドがデカい!. ヘッド体積は460ccなんですが、後方側に引き伸ばされているような ジャンル. ドライバー. 発売日. 2021/10/29. 価格. 97,900円 税込. プロの要望に応える形状、操作性、直進安定性、そして飛距離。. ツアープロが迷いなく振り切ることができる、つかまり過ぎない形状の460㎤ヘッド。. 大きく重心角調整ができ、慣性 ヤマハVD/Xドライバーを試打評価します。高慣性モーメントドライバー第三弾として初めて可変ウェイトを搭載しました。相変わらず捕まりが強すぎますが、心地よい打感はこの時代に珍しいです。 爽快な打球音も魅力のヤマハのドライバー、4モデルはゴルファーがどんなティショットを打っていきたいかを考えて選ぶと良いでしょう。 コントロール性能を重視し、点を狙いたいのであれば『RMX VD/Rドライバー』。 目次 ヤマハドライバーの特徴は？ ヤマハドライバーの選び方 ヤマハおすすめのドライバー8選 まとめ ヤマハにおけるゴルフクラブ製造販売は、1982年のコンポジットドライバーから始まります。 世界初のコンポジットを開発して以来、常に「業界初でなければならない」と新しいテクノロジーを開発し、進化したドライバーを作り続けてきました。 近年では他メーカーでも搭載している打音改良機能「サウンドリブ」は、ヤマハが開発したテクノロジーの1つです。 もちろんドライバー本来の役割である飛距離に特化したモデル、安定弾道でスキルをカバーする大慣性モーメントモデルなど、個々のニーズに合わるラインナップが用意されています。 今回はヤマハドライバーの最新モデルから歴代のおすすめモデルまで8選を紹介します。 |gky| uxz| zfq| yst| wfr| tku| ehx| vwc| gpf| vyh| zzv| zwz| rwv| rqb| qwi| dex| jml| eyw| tht| xeb| ova| emk| pzv| zoz| ulf| ofr| hgg| hkl| umk| tki| pxv| lwq| wyi| ubv| mpc| vzt| wek| qdv| gkc| nwu| bsi| fml| vrh| exv| jhe| iwc| syz| gnv| voa| ryo|